Olejová armatúra obmedzovača potrebná pre všetky turbodúchadlá série Garrett GT a GTX na ložiskách, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na ľubovoľnej riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba.

Vnútorná 4mm tmavomodrá silikónová hadica, veľmi užitočná na pripojenie Pop Off, Wastegate a ovládačov všeobecne alebo priechodov kvapalín, ako je voda, nevhodná pre olej.

Hood a zodpovedajúce zásuvných svoriek v uhle 90 stupňov k cievke alebo zapaľovacej sviečky.

Reflexná tepelná bariéra, ktorá mu umožňuje fungovať ako prepážka proti zdroju tepla a odrážať teplo, ktoré sa má aplikovať na akýkoľvek predmet na jeho ochranu. Tepelne reflexná rolka, ktorá sa dá ľahko aplikovať v okamihu vďaka odlepiteľnému lepidlu.

Snímač tlaku 05-01 inštalovaný na Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, umožňuje merať tlak turba do maximálne 2 barov a podtlak -1 bar, absolútny tlak 3 bary. Tento pôvodný snímač má zvyčajne sivú farbu, zatiaľ čo náš bude čierny.

Ukazovateľ turbo tlakomer s dvojitým farbením, talianskou a fantastické Protoxide centrálnej logom meradle.

Príruba vypúšťací výstup Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 alebo otvorený 4 otvory

Senzory zvýšeného tlaku pre motory Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, ktoré umožňujú merať vyššie tlaky až do 2,1 baru, ideálne pre všetky vozidlá, ktoré vyžadujú zvýšenie výkonu a majú senzory prvej série, ktoré dosahujú maximálne 1,55 -1,6 baru. Kompletná sada dvoch snímačov tlaku turba

Zosilnené trimetalické tesnenie výfukového potrubia pre všetky motory JTD a Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166, Fiat, Lancia a mnoho ďalších motorov. Originál tesnenie výfukového potrubia kód 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358

Olejová rúrka, ktorá umožňuje výmenu pôvodnej rúrky pre motory Mini Cooper R56 s originálnym turbodúchadlom K03 a podobnými turbodúchadlami. Bežná olejová prívodná hadica je identická pre všetky motory Peugeot 207 1600 RCZ a podobné motory s motorom Thp, ktoré trpia zlomeniami a upchatiami samotnej hadice, zatiaľ čo naša, ktorá je z PTFE, sa upchatiu ľahšie vyhýba práve preto, že nezostáva...

Zapaľovacia sviečka wire protoxide červená vysoká vodivosť metráž.