Kompletná súprava medzichladiča, ktorú je možné nainštalovať na Fiat Grandepunto 1200 s motormi Fire premenenými na turbo

Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203 hp R3 F4r830 súprava zotrvačníka z ocele s meďou vystuženou spojkou BIDISCO, jeden kotúč so zvončekom Ergal, ktorý umožňuje super odľahčenú zostavu spojky úplne vyrobenú z masívu, so 60-2 tónovým kolieskom na čítanie pomocou snímača pre originálnu riadiacu jednotku a závodné riadiace jednotky a relatívna korunka pre štartér v cene.

Lisované piesty Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 sací motor Sada 4 piestov doplnená špeciálnymi krúžkami, čapmi a držiakmi.

Zadná rozperná tyč Fiat 500 Abarth a akýkoľvek model, aj verzia 1400 s nasávaným vzduchom, zosilnená vnútorná opora za sedadlami.

Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo a Peugeot 207 RCZ DS3 adaptérová doska, ktorá umožňuje inštaláciu externého chladiča motorového oleja.

V-pásmová prstencová príruba pre GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 prvej a druhej generácie nasávacích bočných špirál výfuku s turbodúchadlom Garrett.

Sendvičový adaptér RENAULT CLIO pre montáž chladiča oleja s termostatom. Do poznámky v objednávke vždy uveďte, ktorú verziu Renault Clio si želáte, pre aký motor si to želáte.

Súprava jednohmotového oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Fiat Tipo T-jet 1400 120 k Turbo 356 vo ferode (nie meď) a zosilnená prítlačná doska ProtoXide a všetky podobné motory s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ľahký zotrvačník vyrobený z CNC opracovanej masívnej ocele, ktorý je možné namontovať na 5 a 6-stupňové manuálne a automatické MTA prevodovky.

Ventily motora Fiat 500 Abarth sada 8 špeciálnych výfukových ventilov Motory Fiat MULTIAIR ako Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair kompatibilný so všetkými motormi Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 zvod výfuku z nehrdzavejúcej ocele, ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.

Tlakomer AFR a EGT s kompletnou súpravou vetracieho otvoru Fiat 500 Abarth so všetkými vyhradenými snímačmi. Súprava, ktorú každý potrebuje s dvoma najdôležitejšími nástrojmi pre toto auto, na jedinom, nedostupnom mieste, bez toho, aby zasahovala do palubnej dosky držiakmi alebo otvormi. Trysku je možné kedykoľvek úplne obnoviť s veľkolepým a závideniahodným vzhľadom.

Nasávacie ventily z ocele Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo