Na realizáciu tohto rozdeľovača sa používajú CNC priemyselné ohýbačky rúr, ktoré sa zvárajú technológiou TIG s vnútorným prúdením plynu, aby sa predišlo vnútornému vŕzganiu, ktoré by ohrozilo správnu dráhu plynu, ktorý by pri dôkladnom vyčistení mohol oddeliť vnútorné časti zvárania, ktoré by okamžite stretávajú výfukové obežné kolesá turbodúchadla s deštruktívnymi účinkami.
Náš zberač má zvary len na nevyhnutne nutných miestach.
Výfukové potrubie pre Hyundai transformácie v Turbo model s oválnymi kanálikmi, namontovať externý wastegate z nerezovej ocele s kompletnou matíc a skrutiek gaštanové vysokej teplote. Útok príruba T2 alebo T3.
Zberné výfukové potrubie, ktoré umožňuje, aby sa Opel Tigra od prirodzeným nasávaním motora turbodúchadlom s att. T2 alebo T3 (uveďte v poznámkach \ 's objednávky) a útok na externý wastegate. Nerezová oceľ kompletný s matíc a skrutiek Auburn vysokú teplotu.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo výfukové potrubie motora z nehrdzavejúcej ocele s prírubou na výber v ponuke pre transformáciu zo sacieho motora na turbomotor
Výfukové potrubie na konverziu z nasávaného motora na motor Turbo „CUORE“ pre motory Fire 1 200 – 1 400 – 8 V ako Lancia Y Punto a Grande Punto s umiestnením nad turbodúchadlom
Výfukové potrubie pre transformáciu zo sacieho motora na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské motory skupiny Fiat Alfa Lancia. Už nainštalované na Fiat Panda 1200 8 aj na verziu 2019.
Výfukové potrubie Fiat Uno Turbo 1300 z nehrdzavejúcej ocele zváranej metódou TIG so špecifickým pripojením pre verziu Uno Turbo 1300, nevhodné pre model 1400.
Lancia Delta Turbo 2000 16V výfukové potrubie z vysoko výkonnej nehrdzavejúcej ocele s nadrozmernými kanálmi. Kompatibilný aj s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v krátkou verziou navrhnutou tak, aby uprednostňovala odozvu pri nízkych otáčkach.