Slovenčina
- On sale Flag
- Len online
- Výpredaj!
Categories
- Kategórie produktov
-
- Bandáže a tepelné chrániče
- Dištančné
- Downpipe Turbo and Tubes eliminuje FAP
- Elektronické zapaľovanie a vylepšené cievky
- Filtre
- HĽADAŤ VOZIDLÁ
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD turbo diesel 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GIULIETTA 1700 Tbi TURBO 16V
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16V 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120hp Turbodieselový motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- hyundai
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Hlavové ventily a ich komponenty
- Injektory
- Káble a uzávery na sviečky
- Komponentná elektronika
- Kompresory
- Kované piesty a valce motora
- Kravaty obojky a V-kapela krúžky
- Manometre, prístrojové vybavenie, senzory, sondy
- Digitálne prístrojové dosky pre autá a motocykle
- Držiaky a rámy nástrojov
- Elektronické prístroje sa líšia
- Karbúrovanie vzduchom
- Merače teploty
- OBD2 a diagnostických nástrojov
- Okrúhle nástroje
- Otáčkomer motora a svietiace svetlá
- ovládanie klepanie
- Palivoměry a iných kvapalín
- Prístroje pre meranie napätia a intenzity prúdu
- Senzory tlaku
- Snímače, termočlánky, lambda sondy
- Tlakomery Turbo, Benzín, Olej
- Zber dát
- Medzichladiče
- Nadrozmerné drážky pre vstrekovače
- Nadrozmerné motýle
- Nasávacie potrubia
- Naše služby
- Nastaviteľné kladky a remene
- Odpadové vráta a náhradné diely
- Overboost
- Oxid dusný - NOS
- Palivové hadice, opletené olejové a letecké armatúry
- PopOff ventily a adaptéry
- Príruby pre rozdeľovače, turbo, zvodové potrubie
- ProtoXide Oblečenie Merchandising Gadgets
- Redukované silikónové návleky, krivky a rúrky z nehrdzavejúcej ocele
- hliníkové krivky
- Krivky z nerezovej ocele
- Rovné redukované rúry z nehrdzavejúcej ocele
- Rovné silikónové hadicové návleky
- rovné silikónové rukávy znížená
- Rukávy Rovné nerezové rúrky
- Silikónová malý zakrivený vystužené
- Silikónové krivky pre olej
- Špeciálne rukávy pre autá
- T-rukávy v silikóne alebo nehrdzavejúcej oceli
- Zosilnené silikónové krivky
- Regulátory tlaku benzínu
- Riadiace jednotky, kabeláž a konektory
- Ručná brzda benzínové, vodné a olejové čerpadlá
- Špecifické náradie
- Spojky Zosilnené súťažné zotrvačníky a korunky
- Spojovacie tyče
- Súprava na modernizáciu motora
- Tlmiče a príslušenstvo výfuku
- Turbodúchadlá a príslušenstvo
- Unichip riadiace jednotky, moduly a elektroinštalácia
- Vačkové hriadele a motor
- Ventily vyfukujú tlmič výfuku
- Vodné a olejové radiátory, podpery, chladiace súpravy, ventilátory a vaničky
- Výfukové potrubia
- Zosilnené podpery, Radiaca páka
- Zosilnené skrutky a čapy
- Zosilnené tesnenia hlavy, motora, turba
Zvýšený regulátor tlaku benzínu Motory Fiat 1100- 1200- 1400 Fire Panda 100hp vo vnútri nádrže benzínové čerpadlo 5
84,00 €
S DPH
Regulátor tlaku benzínu, ktorý je možné vložiť priamo do palivového koša nádrže modelov ako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy skontrolujte prítomnosť pôvodného modelu v nádrži) bez akejkoľvek úpravy, ktorá vám umožní upraviť tlak benzínu z jemného na 5,5 bar namiesto kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar ako originál. Tento regulátor umožňuje vykonať prestavbu turba bez toho, aby bolo nutné vytvárať druhé vedenie pre spätné vedenie paliva. Po demontáži pôvodného koša benzínového čerpadla sa pôvodný regulátor odstráni a náš sa umiestni do 5 minút.
BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY
DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY
PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00
- Zvýšený regulátor tlaku benzínu pre mnoho motorov Fiat Alfa Lancia Fire a non-Fire vo vnútri koša nádrže. Medzi autá, ktoré ho používajú, patrí Fiat Panda 1200 model 169.
- Tento regulátor sme už vytvorili interne kalibrovaný s našou špecializovanou pružinou a umožňuje vám udržiavať tlak benzínu 5,45 bar, čo je veľmi užitočné, keď potrebujete prestavať motor na turbo, čím sa vyhnete tomu, aby ste museli tráviť čas vytváraním spätného chodu paliva. linka , ako aj nutnosť zakúpenia externého regulátora tlaku benzínu. Ak má Vaše auto tento regulátor, nie je potrebné, resp. nie je nevyhnutné vytvárať spätné vedenie paliva v nádrži začínajúce od žlabu.
- Ak používate našu Unichip ECU, s týmto regulátorom nie je potrebné meniť mapovanie pri nízkych otáčkach.
- Môže byť nainštalovaný na mnohých verziách Fiat (menej vrátenia) skontrolujte svoj model tak, že pred objednaním rozoberiete kôš čerpadla, aby ste si boli istí, že existujú iné pružinové systémy, ktoré sa od tohto líšia.
- Odporúčame montáž s predimenzovaným palivovým čerpadlom, ktoré nájdete v sekcii príslušenstvo.
| Name | Value |
|---|
Reviews (0)
Based on 0 reviews
-
Mohlo by vás zaujať aj
In the same category
- On sale Flag
- Len online
- Výpredaj!
Regulátor tlaku benzínu, ktorý je možné vložiť priamo do palivového koša nádrže modelov ako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy skontrolujte prítomnosť pôvodného modelu v nádrži) bez akejkoľvek úpravy, ktorá vám umožní upraviť tlak benzínu z jemného na 5,5 bar namiesto kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar ako originál. Tento regulátor umožňuje vykonať prestavbu turba bez toho, aby bolo nutné vytvárať druhé vedenie pre spätné vedenie paliva. Po demontáži pôvodného koša benzínového čerpadla sa pôvodný regulátor odstráni a náš sa umiestni do 5 minút.