Profesionálna teplota termočlánok pre vzduch

Súprava na odstránenie rozdeľovača Renault 5 a podpora inštalácie fázového snímača.

Vsuvka z nehrdzavejúcej ocele, ktorá umožňuje upevnenie termočlánku, ktorý meria teplotu výfukových plynov.

Hall digitálny snímač s LED prevádzky veľmi užitočné, ktoré majú byť použité ako snímač fázy alebo urýchliť jednotky zo súťaže.

Potenciometer škrtiacej klapky s 3-vodičovým pripojením v štýle Bosch na upevnenie na všetky originálne telesá škrtiacej klapky Fiat Punto GT alebo na všetky naše telesá škrtiacej klapky CNC. Snímač polohy škrtiacej klapky motora.

Uzáver so závitom z nehrdzavejúcej ocele na zaskrutkovanie výfukového potrubia, aby sa uzavrel otvor termočlánku, keď sa nepoužíva.

Tento snímač je možné upevniť bez akejkoľvek úpravy na prevodovku, aby čítal pôvodné ozubené koleso. Tiež užitočné pre použitie na Renault Clio Williams a mnohých ďalších francúzskych autách

Širokopásmová 4.2 "Type 1" lambda sonda na použitie ako náhradná, teraz nedostupná.

Závitová objímka z nehrdzavejúcej ocele na privarenie na výfuk, už narezaná šikmo a zaoblená, aby bolo zváranie na výfukovom potrubí čo najjednoduchšie.

GPS satelitný rýchlostný senzor na použitie na akomkoľvek historickom alebo nedávnom aute, motorke alebo lodi, či už má rýchlostný senzor v prevodovke štandardne alebo bez, aby mal tachometrický signál rýchlosti, ako presný digitálny impulzný výstup pre originálnu historickú palubnú dosku alebo pre súťaž alebo pre systém zberu dát alebo závodné riadiace jednotky.

Satelitný rýchlostný snímač GPS na použitie na akomkoľvek aute, motorke alebo námornom plavidle so snímačom rýchlosti vo vnútri prevodovky aj bez neho, aby mal presný tachometrický signál rýchlosti pre originálnu palubnú dosku alebo pre pretekársku palubnú dosku alebo pre systém zberu údajov.

Závitové puzdro na privarenie na výfuk pre vloženie lambda sond 18x1,5

Senzor na meranie teploty vody NTC zvyčajne používaný s elektronickými riadiacimi jednotkami