GPS modul s dĺžkou kábla 1,3 metra

termočlánok typu K vysoko kvalitné, už ohnuté v uhle 90 stupňov, hrúbkou 6 mm, vrátane vsuvky z nerezovej ocele v obale.

Potenciometer škrtiacej klapky s 3-žilovým nástavcom Bosch, ktorý sa dá pripevniť na všetky nadštandardné telá škrtiacej klapky a na všetky naše telá škrtiacej klapky CNC.

Puzdro s vnútorným závitom z nehrdzavejúcej ocele, ktoré sa má zvárať na výfuku pre vloženie lambda sondy. Zjednodušená inštalácia, pretože horná časť je otočená, aby sa uľahčilo jej zváranie.

Snímač teploty nasávaného vzduchu motora Autronic je možné použiť pre atmosférické aj preplňované motory. Veľmi rýchla odozva

Najkvalitnejší exponovaný kĺbový termočlánok vrátane spájkovanej vsuvky. Pre superrýchle odčítanie je potrebné naskrutkovať vsuvku termočlánku.

Senzor, ktorý vám umožňuje prečítať presnú polohu wastegátu, veľmi užitočné na spojenie s konkurenčnými jednotkami, čo vám umožňuje riadiť preplňovanie v „uzavretej slučke“ s externým wastegátom, alebo skontrolovať, či bola poloha ventilu skutočne požadovaná s prístrojovými doskami. alebo systémy na získavanie údajov.

Uzáver, ktorý sa má priskrutkovať, aby sa uzavrel závitový otvor lambda sondy na výfuku.

Vsuvka z nehrdzavejúcej ocele, ktorá vám umožňuje upevniť termočlánok merajúci teplotu výfukových plynov, ktoré majú iné stúpanie v porovnaní s našimi normálnymi.

Závitové puzdro na privarenie na výfuk pre vloženie lambda sond 18x1,5

Súprava na odstránenie rozdeľovača Renault 5 a podpora inštalácie fázového snímača.

Potenciometer škrtiacej klapky s 3-vodičovým pripojením v štýle Bosch na upevnenie na všetky originálne telesá škrtiacej klapky Fiat Punto GT alebo na všetky naše telesá škrtiacej klapky CNC. Snímač polohy škrtiacej klapky motora.

Profesionálny, vysoko kvalitný, veľmi rýchly typ K Protoxide termočlánok s izolovaným hrotom vrátane nerezovej vsuvky pre prístroj na meranie teploty výfukových plynov EGT špecifický pre aplikácie v motoristickom športe.

Širokopásmové pripojenie Širokopásmové Lambda sonda "Typ 3"