Mòdul GPS amb cable de 1,3 metres

Potenciòmetre d’accelerador amb fixació bosch de 3 fils que es pot fixar en tots els cossos d’acceleradors de grans dimensions i en tots els nostres cossos d’accelerador CNC.

Casquet roscat d'acer inoxidable per soldar al col·lector d'escapament per a la inserció del mugró de termopar per a la lectura de la temperatura dels gasos d'escapament amb EGT.

Casquillo roscat per soldar a l'escapament per introduir sondes lambda 18x1,5

Sensor de velocitat GPS per satèl·lit per aplicar a qualsevol cotxe, moto o vaixell històric o recent, ja sigui que tingui un sensor de velocitat dins de la caixa de canvi de sèrie o sense per tenir així un senyal taquimètric de velocitat, com a sortida de pols digital de precisió per a un quadre de comandament històric original. o per a competició o per a sistemes d'adquisició de dades o unitats de control de carreres.

Aquest sensor es pot arreglar sense cap modificació a la caixa de canvis per llegir la corona dentada original. També útil per utilitzar-lo en Renault Clio Williams i molts altres cotxes francesos

Sensor magnètic de tres cables per mesurar les revolucions del motor

Sensor per mesurar la temperatura de l'aigua NTC utilitzat habitualment amb unitats de control electrònic

Potenciòmetre de l'accelerador amb connexió estil Bosch de 3 fils per a fixar en tots els cossos d'acceleració originals de Fiat Punto GT o en tots els nostres cossos d'acceleració CNC. Sensor de posició de l'accelerador del motor.