Súpravám s jednohmotovým hliníkovým zotrvačníkom sú teraz známe všetky problémy tejto zostavy zotrvačník-spojka, keď sa zvýši sériový výkon (aj keď len preprogramovaním ECU).
HLINÍKOVÝ ZOTRVAČNÍK A SÚPRAVA VYSTUŽENEJ SPOJKY SADA PROTOXIDU JE UŽ PLNE VYVÁŽENÁ A PRIPRAVENÁ NA INŠTALÁCIU.
Ak chcete rovnakú sadu pre motory Multiair, uveďte to v poznámke k objednávke.
Súprava zotrvačníka zo špeciálnej jednohmotovej ocele so spojkou s medeným kotúčom a zosilnenou prítlačnou doskou. Môže byť inštalovaný na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto s motormi 1,9 8v JTD pre aplikácie do a nad 300 hp
Súprava sa skladá z jednohmotového oceľového zotrvačníka a spojkovej súpravy so zosilneným originálnym prítlačným tanierom a špeciálnym spojkovým kotúčom s medenými výpletmi v zmesi. Nejde však o kotúč s medenými výpletmi, ale o "pojazdnejší" kotúč s pružinou proti prekrúteniu medzi spojkami kovania s cieľom ešte viac zvýšiť pojazdnosť tohto špecifického kotúča so zosilnenými prítlačnými pružinami špeciálne vyrobenými a exkluzívne spoločnosťou ProtoXide pre túto aplikáciu.
Ľahký jednohmotový oceľový zotrvačník so zosilnenou spojkou pre motor Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo s motorom Ecoboost 180 so spojkovou jednotkou s kotúčom s veľkou pružnou spojkou a brzdovým kotúčom a zosilneným prítlačným kotúčom pre aplikácie do a nad 430Hp a 59KGM! Jedinečná exkluzívna tvorba ProtoXide.
Súprava so zotrvačníkom z mimoriadne odľahčenej ocele so zosilnenou spojkou z medi s zvončekom vyrobeným z masívneho kovu, s phonic kolieskom 60-2 na čítanie so snímačom pre pôvodnú riadiacu jednotku a konkurenčné riadiace jednotky.
Jednohmotová súprava oceľového zotrvačníka so špeciálnym upraveným spojkovým kotúčom FERODO (nie medeným) a vystuženým prítlačným kotúčom ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený spoločnosťou ProtoXide V NOVOM PROTOXIDE DIZAJNOM inštalovateľný na všetky podobné motory, ako sú Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorom Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Ľahký zotrvačník vyrobený z CNC opracovanej masívnej ocele, ktorý je možné inštalovať na 5 a 6-stupňové manuálne prevodovky, manuálne aj verzie motora Multiair
Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodieselový pretekársky jednohmotový zotrvačník komplet so zosilneným prítlačným kotúčom Sasch Performance, iná verzia s vyššou záťažou ako zosilnený výkon Sasch pre tento model a spojkovým kotúčom ferodo s medenými výpletmi v zmesi ProtoXide.
Súprava jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp so zosilnenou spojkou a zotrvačníkom vyrobeným pre konkrétny kotúč s prítlačnými pružinami.