Zestawy z jednomasowym aluminiowym kołem zamachowym są teraz znane ze wszystkich problemów tego zespołu koła zamachowego ze sprzęgłem, gdy moc fabryczna jest zwiększona (nawet jeśli tylko przez przeprogramowanie ECU).
ALUMINIOWE KOŁO ZAMACHOWE I WZMOCNIONY ZESTAW SPRZĘGŁA ZESTAW PROTOKLANÓW JEST JUŻ W PEŁNI WYRÓWNOWAŻONY I GOTOWY DO INSTALACJI.
Jeśli chcesz taki sam zestaw do silników Multiair, określ go w uwagach do zamówienia.
Zestaw składa się z jednomasowego stalowego koła zamachowego oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną oryginalną tarczą dociskową i specjalną tarczą sprzęgła z miedzianymi oplotami w mieszance. Nie jest to jednak tarcza z miedzianymi płytkami, ale bardziej "jezdna" tarcza ze sprężyną antyskurczową pomiędzy złączami króćców w celu dalszego zwiększenia właściwości jezdnych tej konkretnej tarczy ze wzmocnionymi sprężynami oporowymi wykonanymi specjalnie do tego zastosowania wyłącznie przez ProtoXide.
Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem ferodo (nie z miedzi) i wzmocnioną płytą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth oraz wszystkimi silnikami Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie stalowe koło zamachowe obrabiane CNC, które można zainstalować zarówno w 5-6 biegowych manualnych, jak i automatycznych skrzyniach biegów MTA.
Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem do silnika Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost 180 z zespołem sprzęgła z tarczą z dużym elastycznym sprzęgłem i tarczą hamulcową oraz wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań do i powyżej 430KM i 59KGM! Unikalna, ekskluzywna kreacja ProtoXide.
Wzmocnione sprzęgło z jednomasowym kołem zamachowym AUDI TT 1800 TFSI 160 KM kod CDA w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową i dedykowaną tarczą sprzęgła ze specjalnej mieszanki ferodo.
Zestaw specjalnego stalowego koła zamachowego o pojedynczej masie ze sprzęgłem i wzmocnioną tarczą sprzęgła typu push-release. Możliwość montażu w Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto z silnikami 1900 8v JTD
Zestaw jednomasowego koła zamachowego Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo ze stali ze wzmocnionym sprzęgłem i specjalną tarczą hamulcową, a nie miedzianą.
Zestaw koła zamachowego jednomasowego wzmocnionego Silnik Honda CRV 2200 N22A o mocy 140 KM ze stalowym kołem zamachowym ze wzmocnioną tarczą dociskową i sprzęgłem z tarczą hamulcową (nie miedzianą).
Zestaw składający się z koła zamachowego Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 wykonanego ze stali jednomasowej oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną płytą dociskową, specjalnej tarczy hamulcowej ProtoXide z miedzianymi oplotami w połączeniu, ale jest to nadal tarcza nie z miedzianymi płytkami, ale bardziej „jezdna” tarcza ze sprężyną zapobiegającą załamaniu między sprzęgłem okładzin hamulcowych, co ma na celu dalsze zwiększenie właściwości jezdnych tej konkretnej tarczy ze wzmocnionymi sprężynami oporowymi specjalnie wykonanymi i ekskluzywnymi dla tego zastosowania ProtoXide.
Wzmocnione koło zamachowe i zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym z lżejszej stali, specyficzne dla samochodów Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, wszystkie silniki, w tym wersja 2021
Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Ford Focus 1500 16v Turbo kod M8DD 150 KM ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem i wzmocnioną płytą dociskową do zastosowań do i powyżej 400 KM!
Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym do wszystkich silników Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI ze specjalną tarczą okładziny hamulcowej z oplotem miedzianym w mieszance i sprzęgłem elastycznym z wytrzymałymi sprężynami dociskowymi i sprężyną przeciwzałamaniową, piękny prowadzić.
Tylko online
Jednomasowe aluminiowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem tarczowym.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies