Les kits avec volant moteur en aluminium monomasse sont désormais connus pour tous les problèmes de cet ensemble volant-embrayage lorsque la puissance d'origine est augmentée (ne serait-ce que par reprogrammation du calculateur).
KIT VOLANT MOTEUR EN ALUMINIUM ET EMBRAYAGE RENFORCÉ LE KIT PROTOXIDE EST DÉJÀ ENTIÈREMENT ÉQUILIBRÉ ET PRÊT À INSTALLER.
Si vous souhaitez le même kit pour les moteurs Multiair, précisez-le dans les notes de commande.
Kit volant moteur monomasse en acier avec disque d'embrayage FERODO modifié dédié (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide Fiat 500 Abarth fabriqué par ProtoXide SUR NOUVEAU DESIGN PROTOXIDE installable sur tous les moteurs similaires tels que Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito avec moteur Fiat 1400 T-Jet turbo 16v. Volant moteur léger en acier massif usiné CNC pouvant être installé sur les boîtes de vitesses manuelles à 5 et 6 vitesses, aussi bien dans les versions à moteur manuel que Multiair
Kit volant en acier spécial monomasse avec embrayage renforcé avec disque de garniture de frein avec accouplement élastique à doubles ressorts larges. Peut être installé sur Fiat Multipla avec moteurs 1.9 8v JTD 120cv, Grande Punto JTD
Kit avec volant moteur en acier monomasse composé d'un kit d'embrayage renforcé avec disque de garniture amorti spécifique pour moteurs Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Kit volant moteur et embrayage renforcé avec volant moteur monomasse en acier allégé, spécifique pour les voitures Fiat Alfa Lancia telles que Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105ch ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 etc. 88kw
Kit avec volant d'inertie en acier spécial mono-produit en série pour recevoir un disque spécifique avec des ressorts de poussée, avec une plaque de pression renforcée.
Volant moteur léger en acier Renault Clio 1800 - 2000 Williams avec embrayage renforcé en cuivre avec cloche à plateau de pression usinée dans la masse, avec roue phonique 40-2-2 d'origine pour lecture avec capteur pour calculateur d'origine et calculateurs de course.
Kit volant moteur monomasse en acier Embrayage renforcé JEEP RENEGADE 1600 120cv moteur TurboDiesel code 55260384 CRD avec volant moteur en acier allégé usiné dans la masse avec embrayage renforcé ProtoXide avec disque de frein à ressorts d'accouplement flexibles, création unique ProtoXide en exclusivité, les seuls à le fabriquer.
Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180cv Kit volant moteur monomasse embrayage renforcé ProtoXide complet avec plateau de pression Sasch Performance renforcé et disque d'embrayage de frein
Kit composé d'un volant moteur Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 en acier monomasse et d'un kit d'embrayage avec plateau de pression renforcé, disque de frein spécial ProtoXide avec tresses de cuivre dans le mélange, mais il s'agit toujours d'un disque non pas avec des plaques de cuivre, mais d'un disque plus "maniable" avec également le ressort anti-pliage entre le couplage des garnitures de frein précisément pour augmenter encore la maniabilité de ce disque spécifique avec des ressorts de poussée renforcés spécialement fabriqués et exclusifs ProtoXide pour cette application.
Kit avec volant moteur monomasse en acier, pour Opel Astra, réalisé pour accueillir un disque spécifique avec ressorts de poussée et complet de couronne.
Kit volant moteur en acier allégé avec embrayage renforcé en cuivre avec cloche à plateau de pression usinée dans la masse, avec roue phonique Renault pour lecture avec capteur pour calculateur d'origine et calculateurs de compétition.
Kit volant moteur monomasse avec embrayage renforcé avec disque de frein spécial avec amortisseur et plateau de pression renforcé spécifique aux Audi S3 225cv - 210cv Turbo 1800 20v ou moteurs similaires Volkswagen et Seat.
Kit volant moteur léger monomasse en acier avec embrayage renforcé à remplacer à l'identique par celui de série, avec couronne pour capteur de régime pour Renault Clio 3000 V6 Maxi avec embrayage renforcé avec système habituel de récupération d'usure égal à l'embrayage d'origine de série. Conception unique en Protoxyde que l'on ne retrouve pas dans ce type d'embrayage. Kit d'embrayage avec volant moteur monomasse pouvant être installé sur les deux versions de Renault Clio V6 aussi bien en phase 1 qu'en phase 2.