Downpipe scarico acciaio Lancia Delta 2000 8V maggiorato

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato conn flessibile che elimina il catalizzatore originale e arriva a collegarsi direttamente sul centrale.

Downpipe scarico Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per chi vuole installare qualunque turbocompressore Garrett GBC con 5 fori di scarico senza preoccuparsi di dover realizzarsi un downpipe.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato conn flessibile che elimina il catalizzatore originale e si collega direttamente sul centrale.

Downpipe di scarico in acciaio inox con catalizzatore 200 celle per motori Fiat alfa Lancia 1400 16v Turbo come 500 Abarth Grande punto Giulietta e similari con turbocompressore GTO221 ProtoXide

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore con chiocciola di scarico Tial

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato con catalizzatore 200 celle.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Garrett GT30 - GTX30 con wastegate interna, ma con scarico esterno. Utile da poter essere modificato e adattato anche per altre autovetture.

Downpipe senza catalizzatore per Golf 5 e 6

Anteriore scarico in acciaio Inox per Audi RS3 TT RS 2500 , non catalizzato tubo libero con Y senza nessun catalizzatore.

Downpipe di scarico Golf MK8 2000 in acciaio Inox maggiorato 80mm e vetture con motore similare senza GPF e rimozione anche del catalizzatore, con tubo libero con relativo flessibile scarico e flangia ad anello V-Band Grossa sul turbocompressore. Abbiamo riposizionato tutti i tubi per il ripristino dei sensori originali.