FIAT 500 ABARTH 1.400 TURBO 16v

Iniettori maggiorati Fiat GrandePunto - 500 1.4 abarth +15%

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Iniettori maggiorati GrandePunto, 500 1.400 Abarth +118%

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Iniettori maggiorati Grande Punto, 500 Abarth 1.400 +60%

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Turbocompressore GT1446 Garrett ABARTH SS Multiair 500 tributo ferrari

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Turbocompressore gto221 su doppi cuscinetti per 1.400 16v Abarth

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Turbocompressore gto 262 su doppi cuscinetti per 1.4 16v Abarth

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Downpipe scarico libero Grande Punto 500 Abarth Giulietta 1.400 per Turbo GT25-GT28-GTX28-GTO262

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Downpipe scarico corto catalizzato 200 celle 500 Abarth Grande Punto 1.4 per GT25-GT28-GTX28-GTO262

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Downpipe scarico corto Grande Punto 500 Abarth 1.400 per Turbo TD04

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Kit Volano monomassa acciaio, frizione Rame rinforzata 4-5 petali 500 Abarth - Tjet

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Kit Volano monomassa ALLUMINIO, frizione rinforzata T-jet Abarth

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Kit Volano monomassa acciaio, con frizione rinforzata Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v turbo

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Collettori di scarico ni-resist per Fiat alfa Lancia 500 abarth con attacco wastegate esterna

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Downpipe scarico libero non catalizzato Grande Punto Fiat 500 Abarth 1.400 per Turbo Garrett 1548 acciaio Inox

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Collettori di scarico ni-resist per Fiat alfa Lancia 500 abarth

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KIT adattatore per installare radiatore olio specifico Fiat 500 Abarth 1.400 T-jet

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Kit per installare il radiatore olio su tutti i motori T-JET ABARTH del gruppo fiat, alfa,lancia, sia versione Multiair e NON multiair sia 8 che 16v. Questo kit è solitamente acquistato da chi ha gia un radiatore olio nuovo o va aggiunto acquistandolo nella sezione radiatori olio. RADIATORE OLIO e TUBI RADIATORE NON INCLUSI.

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Iniettori maggiorati GrandePunto, 500 1.4 Abarth +140 %

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Adattatore sandwich per radiatore olio Fiat 1.400 500 Abarth T-jet -panda 100HP 1200 8-16v

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Supporto per installare radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori di pressione olio e temperatura specifico per tutti motori con filtro olio piccolo Fiat 500 Abarth T-JET o 100 HP e tutti i motori 1.200- 1.400 sia 8 che 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, anche tutti i motori Multiair . Introvabile sul mercato.

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Corasse GT1446 Garrett ABARTH SS Multiair 500 tributo ferrari

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Modifica su vostro Turbocompressore GT 1446 ProtoXide

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Modifica e maggiorazione su Turbocompressore Gt1446 per Fiat 500 Abarth da voi fornito anche se rotto, ma è necessario inviarci il vostro turbocompressore e noi installiamo un cuore completamente maggiorato e modificato più grande con giranti particolari che fanno si che sia una trasformazione completa rispetto alla versione originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno Protoxide regolabile e rinforzata.

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Flauto iniettori maggiorato alluminio Ergal Fiat 1.400 T-jet 500 abarth

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Puleggia registrabile per Fiat 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo

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Guarnizione testa multilamellare per Fiat 500 Abarth 1.400 16v GrandePunto Alfa Mito

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Flangia corpo farfallato maggiorata per motori abarth in alluminio

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Volano in acciaio alleggerito monomassa Fiat 500 Abarth Grandepunto T-jet

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Tappo per chiusura tubo Acqua per motori Fiat 500 Abarth -TJet con turbo TD04 termostato

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Intercooler frontale maggiorato Fiat 500 Abarth con KIT manicotti per TUTTE LE VERSIONI

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Kit intercooler frontale maggiorato completo di tubazioni, si installa facilmente su tutte le versioni di Fiat 500 Abarth, modello Euro 5- euro 6 e qualunque versione e qualunque potenza, 595 - 695, con e senza lavafari sia con cambio manuale che automatico, che con qualunque turbocompressore installato.

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Kit Radiatore olio per Fiat 500 Abarth 1400 COMPLETO

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Turbocompressore TD04 AVIONAL per 500 Abarth - Grandepunto - Mito 1.4 16v

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Semiconi e piattelli in acciaio per valvole motore ad un canalino 8 pezzi

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Turbocompressore maggiorato TD04HL PER 500 ABARTH

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Raccordo adattatore per installazione sensore pressione e temperatura olio motori Fiat 500 Abarth Panda 100hp

32,00 €

Raccordo per sensore pressione olio specifico per tutti i motori Fiat 500 Abarth - T-Jet o per moltissimi altri motori Fiat con 1400 16v, come Fiat Panda 100hp aspirato , che permette di installare il sensore del manometro pressione benzina o è possibile scegliere anche la versione con doppio foro per leggere sia la temperatura dell'olio che la pressione olio motore nel solito adattatore che si installa in meno di qualche minuto senza alcuna modifica da apportare.