Flangia T3 per turbocompressore da utilizzarsi su collettore scarico in acciaio compatibile con tutti i turbocompressori GARRETT installati come per esempio su Lancia Delta Ford Escort Cosworth etc.
Spessore flangia 12 mm adatta per essere saldata su collettori di scarico con flangia turbo T3 T35 - T4
Flangia anello acciaio inox vband che deve essere saldata sul collettore di scarico per poter fissare la wastegate esterna in ingresso Tial Sport MVR da 44mm.
Kit Flange Vband anelli di scarico in acciaio per chiocciola turbo di scarico Garrett GTX28R60 Gen1 e Gen2 con attacchi V-band sul collettore e Vband sul downpipe sulla marmitta.
Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbo con attacco T2 Garrett - Mitsubishi rettangolare con foro rettangolare per realizzazione del collettore di scarico.
Flangia v-band anello turbocompressore chiocciola Garrett GTX30 GT30 e GTX35 e GT35 scarico USCITA downpipe scarico marmitta inox. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo questa flangia ad anello vband è quella che serve a te.
Flangia personalizzata Realizziamo tramite vostro campione fornito, file o disegno qualunque tipo di flangia, utilizzando qualunque tipo di materiale fino a 150mm di spessore con taglio ad acqua.
Flangia in acciaio per realizzarsi il collettore di scarico per motori Fiat 500 Abarth - Alfa - Lancia 1.400 16v sia turbo che aspirati come Fiat Panda 100hp per costruzione collettore di scarico
Flangia collettori di scarico motori Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v da utilizzarsi per realizzare il collettore di scarico. Flangia realizzabile in ferro ed acciaio inox.
Kit completo per autocostruirsi il collettore di scarico composto da: flangia testa, flangia turbo, tubi dritti e piegati, scatola 4 in 1 per facilitare l'innesto e il rafforzamento dei quattro tubi in ingresso nella flangia turbina.
Scatola che aiuta a realizzarsi collettore di scarico che serve per facilitare ad unire quattro tubi condotti di scarico con la flangia unica del turbo.
Flangia collettore di scarico Renault Clio 1800 - 2000 Williams spessore 12mm in acciaio. Adatto per costruirsi collettori per motore aspirato o convertirlo in turbo.
Curva acciaio inox a braccio molto lungo da utilizzarsi per realizzare manicotti per giro tubi intercooler o per modificarsi lo scarico , downpipe e marmitta
Flangia Turbocompressore con attacco T3 in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore Garrett
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