ギャレットスチール製エキゾーストマニホールド用長方形 T3 ターボフランジ

ダウンパイプ排気用フランジ ターボチャージャー IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet 等

T2 Garrett とのターボインレット接続用のスチールフランジ - 排気マニホールドを作成するための長方形の穴を備えた三菱の長方形接続。

フィッシュ社製の公式競技会において、オリジナルのランチア デルタ ターボチャージャーに取り付けられる特定の必須フランジ。

フランジ出力ギャレットGT28 -GTO262オープン多孔

GT23ベアリングのマルチホールオープン出力フランジRenault5GTまたはPuntoGTまたはTurbo

ウェストゲート バルブ シート シール リング フランジ Tial 44 MVR 外部。バルブヘッドと排気マニホールドからの排気入口フランジの間にあるリング

ランチアデルタ20008-16vまたはエスコートおよびシエラコスワース200016vのダウンパイプで使用可能なギャレットT3およびT4ターボ用の鋼製排気フランジ

Holsetの過給機の排気フランジHX25W、HX27Wのため

排気タービンインペラ用の穴、および排気ウエストゲート用の穴と排気フランジギャレットT28

外部 TialSport 38 MVS ウエストゲート バルブ シール リング フランジ。バルブヘッドと排気マニホールドからの排気入口フランジの間にあるリング

ギャレットターボチャージャーGTO221のためのオープン出力フランジ。

Garrett GT1446ターボチャージャー用のVバンドフランジは、すでにソリッドから機械加工されたラムダプローブブッシングで引き伸ばされています。ダウンパイプを作成する必要がある場合、またはすでにダウンパイプがあり、Garrett 1446ターボを取り付けるためにダウンパイプを変更する必要がある場合は、このvbandリングフランジが必要です。この細長いバージョンにより、インストールがはるかに簡単になり、ラムダプローブ用の穴をすでに確保できます。