Suorakaiteen muotoinen T3-turbolaippa Garrett-teräksiseen pakosarjaan

Laippa, joka muuntaa hyökkäys T3-T4 Turbo Pyörät v-band-yhteyden

Laippa, joka muuntaa Turbo T3-T4 -kiinnityksen Garrettin V-nauhakiinnikkeeksi, kuten GTX- tai G-sarjan Garrett-turboahtimet.

Aukkoinen äänenvaimentimen pakoputken laippa.

Laippa valua lähtö Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 tai avoin 4 reikää

GBC 14-200 turboahtimen laippa ja teräksinen pakosarja pakosarjan rakentamiseen, kolmiomaisella laipalla.

V-nauhalaippa Garrett GT1446 turboahtimelle pitkänomainen lambda-anturin holkilla, joka on jo koneistettu kiinteästä. Jos sinun on tehtävä syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muokattava sitä Garrett 1446 -turbon asentamiseksi, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset. Tämä pitkänomainen versio tekee asennuksesta paljon helpompaa ja mahdollistaa jo reiän lambda-anturin.

Fiat Uno Turbo Punto GT äänenvaimentimen pakolaippa, joka on osa syöksyputkea

Sarja Flange Vband teräksiset pakorenkaat Garrett GTX28R60 Gen1 ja Gen2 turbopakoputkelle V-kaistaliitännöillä jakoputkessa ja Vband äänenvaimentimen syöksyputkessa.

MVS vband -laippa ruostumattomasta teräksestä valmistettu poistorengas, joka on hitsattava hukkaportin äänenvaimentimen pakoputkeen, jotta 38 mm:n Tial MVS:n ulkoinen hukkaluukku voidaan kiinnittää vband-puristimella.

Teräslaippa turboahtimen sisääntuloliitäntään T5 - T6 - T66-liitäntään, myös Turbonetics-turboahtimet

Mitsubishi TD04HL turbo-pakoputki, 3 reikää

Laippa, joka muuntaa hyökkäys T3-T4 Turbo Pyörät v-band-yhteyden

Turboahtimen laippa, jonka avulla voit asentaa turboahtimet FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD-liitännällä pakosarjan luomiseksi. Tämä on laippa, jossa turboahdin kiinnittyy pakosarjaan.