Flange T3 para turbocompressor para ser usado em coletor de escape de aço compatível com todos os turbocompressores GARRETT instalados, como em Lancia Delta Ford Escort Cosworth etc.
Espessura do flange 12 mm adequada para soldagem em coletores de escape com flange turbo T3 T35 - T4
Kit Flange Vband anéis de escape de aço para escape Garrett GTX28R60 Gen1 e Gen2 turbo com conexões V-band no coletor e Vband no tubo de queda no silenciador.
Flange de banda V do turbocompressor Garrett GT1446. Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo para instalar o turbo Garrett 1446, este flange de anel Vband é o que você precisa.
Flange de anel de aço inoxidável Vband que deve ser soldado no coletor de escape para fixar a válvula de descarga de entrada externa Tial Sport MVR de 44 mm.
Flange em V do anel de escape para Alfa Rome Giulietta e ALFAROMEO 4C K03 - K04 saída do tubo de descarga do silenciador em aço inoxidável. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa.
Flange de aço para conexão de entrada Turbo com conexão retangular T2 Garrett - Mitsubishi com furo retangular para confecção do coletor de escapamento.
Flange de aço para escapamento de silenciador oval achatado para construção de catalisador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turboalimentador IHI VL7 original.
Flange de banda V Garrett G25 550 e G25 660 turbocompressor lado do coletor de escape. Se você precisa fazer um coletor de escapamento ou já possui um coletor deve modificá-lo para instalar o turbo Garrett G25 550 ou G24 660, este flange de anel vband é o que você precisa.
Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.
Flange do turbocompressor que permite instalar turbocompressores com conexão FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD para criar coletores de escape. Este é o flange onde o turboalimentador é aparafusado no coletor de escapamento.
Curva de aço inoxidável com um braço muito longo para ser usado para fazer mangas para o giro do tubo do intercooler ou para modificar o escapamento, o tubo de descida e o silenciador
Kit completo para construir-se escape que compreende múltiplas: cabeça flange, flange turbo, tubos retos e curvados, caixa de 4 em 1 para facilitar o engajamento e fortalecimento da flange quatro tubos de entrada da turbina.
Flange de aço para fazer o coletor de escape para motores Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v aspirados e turbo como Fiat 500 Abarth para a construção do coletor de escape
Apenas online
Flange do turbocompressor com conexão de aço T3 para conexão de entrada do turbocompressor Garrett
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies