Udstødnings manifold til Opel Calibra att. T3. Rustfrit stål, komplet med møtrikker og nitter til høje temperaturer.

Udstødningsmanifold Ford Escort Turbo Cosworth og Sierra Cosworth 2000 4X4 med turboladertilslutning med T3-flange i original position.

Tig svejset udstødningsmanifold lavet af rustfrit stål.

Rustfri stål udstødningsmanifold Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplet med møtrikker og tapper til høje temperaturer.

Udstødningsmanifold i rustfrit stål. Bygget til at passe til både WRX- og STI-modeller. Standard turboladertilbehør.

Udstødningsmanifolder i stål til Volkswagen Golf 1800 20v turbomotor

Udstødningsmanifold i rustfrit stål til at omdanne Renault Clio 1,8 liters 16V eller Clio 2,0 liters 16V Williams-motor til en turboladet motor, også egnet til Megane og Renault 19 16V motorer.

Rustfrit stål udstødning manifold med T25 og T3-forbindelse. Dette giver vores design at holde olierør og rør af serien.

Fiat Uno Turbo 1300 udstødningsmanifold i TIG svejset rustfrit stål med specifik tilslutning til Uno Turbo 1300 versionen, ikke egnet til 1400 modellen.

Lancia Delta 16v udstødningsmanifolden foretrækker maksimal effekt, en lang type, der ikke kan installeres på Fiat Coupé. Den kan bestilles med den originale T3-tilslutning eller med andre typer tilslutninger til forskellige turboladere.

Lancia Delta 16v udstødningsmanifold med Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll turboladertilslutning.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V udstødningsmanifold, som tillader transformationen fra en aspireret til en turbomotor, komplet med møtrikker og knopper til høje temperaturer. Fremstillet af rustfrit stål