مشعبات الصلب لمحركات توربو بنزين

العادم المنوع الفولاذ المقاوم للصدأ، والمصممة ليتم تثبيتها في الإصدارات مجهزة تكييف الهواء و لا.

مشعب العادم لانسيا دلتا 8V توربو

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم التي تسمح لك لنقل توربو فوق علبة التروس، كاملة مع المكسرات والأزرار لارتفاع درجات الحرارة.

مشعب العادم في الفولاذ المقاوم للصدأ 310، ملحومة و Inconel. العثور على تصميم المشروع وحدك بروتوكسيد، والمصممة خصيصا لتطبيق أي GT28.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم الفتحات مع هجوم T3. أن تطبق أيضا على نموذج تطمح لتحويل توربو المحرك.

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo مع وصلة شفة مثل T2 الأصلي ، كاملة مع صواميل ودبابيس لدرجات حرارة عالية.

العادم المنوع الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يسمح لك لتحويل المحرك أو كليو كليو 1.8 16 2.0 16 توربو تثبيت حتى على رينو ميغان و 19.

مشعب العادم الملحوم TIG من الفولاذ المقاوم للصدأ مع اتصال محدد لـ Uno Turbo 1300 NO version for 1400 model.

استنفاد امتيازات حصرية لانسيا دلتا المنوع 16V السلطة.

العادم لانسيا دلتا توربو 16V و 2.0 16V توربو كوبيه.

مشعب العادم الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يسمح لك لتحويل محرك توربو هيونداي I10 1.1

مشعب العادم الفولاذ المقاوم للصدأ وجود ميزة خاصة من وجود جميع أنابيب من طول المعتادة. بنيت بحيث يمكنك تثبيتها على كلا النموذجين WRX STI.

مشعب العادم في الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفة جبل التحول T2 من الطبيعي أن يستنشق محرك توربو.