Colectores de escape de acero para motores Turbo Gasolina

Colector de escape de acero inoxidable, para Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindros, diseñado para ser instalado también en versiones equipadas con aire acondicionado y no, versión con cilindros iguales

Colector de escape de acero inoxidable que permite mover el turbocompresor sobre la caja de cambios, completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.

Colector de escape de ACERO INOXIDABLE 310, INCONEL soldado. Diseño y proyecto UNICO Próxido no obtenible, diseñado específicamente para aplicar cualquier Gt28.

Colectores de escape de acero inoxidable con conexión T3. También se puede aplicar en un modelo aspirado para convertir el motor en un turbo.

Colector de escape para Ford Escort Turbo Cosworth y Sierra Cosworth. Conexión de brida T3

Colector de escape soldado Tig fabricado en acero inoxidable.

Colector de escape de acero inoxidable Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.

Colector de escape de acero inoxidable que permite que el Clio 1.8 16 o Clio 2.0 16 se convierta en turboalimentado, que también se puede instalar en Megane y Renault 19.

Colector de escape Fiat Uno Turbo 1300 de acero inoxidable soldado TIG con conexión específica para Uno Turbo 1300 versión NO para modelo 1400. p>

El colector de escape exclusivo para el Lancia Delta 16v favorece la máxima potencia.

Colector de escape de acero inoxidable que permite la conversión de un motor turbo de aspiración natural, completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.

Colector de escape para Lancia Delta turbo 16v y Coupe turbo 2.0 16v.

Colector de escape de acero inoxidable que permite que el motor Hyundai I10 1.1 se convierta en turbo

Colector de escape en acero inoxidable con la particularidad de tener todas las tuberías de la longitud habitual. Construido para que pueda instalarse en los modelos WRX y STI.

Colector de escape de acero inoxidable, para Fiat Punto Gt 1400 y 1600 8v con posición lateral sobre la versión larga de la caja de cambios con grandes conductos de gran tamaño

Colector de escape para la conversión de motor de aspiración natural a Turbo fire engine 1,000-1.100-8v

Colectores de escape de acero inoxidable con conexión T3 y posicionamiento relativo para válvula de descarga externa.

Colector de escape para Fiat Uno y Punto Gt con conexión de descarga externa que incluye tuercas y espárragos de cobre para altas temperaturas.