Lancia Delta 2000 16v udstødningsmanifold med tilslutning til Mitsubishi TD05HR turbolader monteret på Mitsubishi Evo 7- 8- 9 rustfrit stål komplet med møtrikker og bolte.
For at skabe denne manifold bruges CNC industriel rørbøjning og gas TIG-svejsning for at undgå interne lækager. Faktisk, hvis rørene har indvendige dryp, kan disse få stykker af svejset materiale til at løsne sig, hvilket resulterer i beskadigelse af turboladeren.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V udstødningsmanifold, som tillader transformationen fra en aspireret til en turbomotor, komplet med møtrikker og knopper til høje temperaturer. Fremstillet af rustfrit stål
Udstødningsmanifold Udstødningsmanifold Suzuki Sj 410-413 8v transformeret Turbo lavet af rustfrit stål med flange til transformation fra aspireret motor til turbo.
Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Panda 1200 8 også på 2019-versionen.
Lancia Delta Turbo 2000 16v udstødningsmanifold i højtydende rustfrit stål med overdimensionerede kanaler. Også kompatibel med Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kort version designet til at favorisere respons ved lave omdrejninger.
Sæt komplet med rustfri stål udstødningsmanifold med tilhørende nedløbsrør og modificeret vandrør for at kunne installere alt på en håndværksmæssig måde til Fiat 500 Abarth 1400 motorer, forspændt og lavet med central turboforbindelse.
Porsche Turbo 997 udstødningsmanifolder i rustfrit stål med original turboladerflange til turbo med variabel geometri eller til TialSport Xona turbolader med Tial ekstern wastegate-tilslutning.