Lancia Delta 2000 16V-Auspuffkrümmer mit Anschluss für Mitsubishi TD05HR-Turbolader, installiert auf Mitsubishi Evo 7-8-9 aus Edelstahl, komplett mit Muttern und Stehbolzen.
Zur Herstellung dieses Verteilers werden industrielles CNC-Rohrbiegen und Gas-WIG-Schweißen eingesetzt, um interne Undichtigkeiten zu vermeiden. Wenn die Rohre tatsächlich Tropfen im Inneren aufweisen, können diese dazu führen, dass sich verschweißte Materialstücke lösen und der Turbolader beschädigt wird.
Porsche Turbo 997 Edelstahl-Auspuffkrümmer mit Original-Turboladerflansch für Turbolader mit variabler Geometrie oder für TialSport Xona-Turbolader mit externem Tial-Wastegate-Anschluss.
Abgaskrümmer, die Sie Opel Tigra aus Saugmotor wiederum ermöglicht turbocharged mit att. T2 oder T3 und Angriff für externe Wastegate (bitte im Anhang \ 's Bestellung angeben). Edelstahl komplett mit Muttern und Bolzen auburn hoher Temperatur.
Abgaskrümmer für Toyota Celica GT4 mit Positionierung und Befestigung außerhalb Wastegate. Von 38mm LED. Edelstahl komplett mit Muttern und Bolzen auburn hoher Temperatur. Angriff T3 Flansch.
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, der es ermöglicht, den Turbolader über das Getriebe zu bewegen, komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen.
Peugeot 106 – Citroen Saxo 1600 16V-Auspuffkrümmer, der die Umwandlung von einem Saug- in einen Turbomotor ermöglicht, komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen. Aus Edelstahl