Výfukové potrubí Lancia Delta 2000 16v s připojením pro turbodmychadlo Mitsubishi TD05HR instalované na Mitsubishi Evo 7- 8- 9 z nerezové oceli kompletní s maticemi a svorníky.
K vytvoření tohoto potrubí se používá CNC průmyslové ohýbání trubek a svařování TIG plynem, aby se zabránilo vnitřním netěsnostem. Ve skutečnosti, pokud mají trubky vnitřní kapky, mohlo by to způsobit oddělení kusů svařovaného materiálu, což by mělo za následek poškození turbodmychadla.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo výfukové potrubí motoru z nerezové oceli s přírubou na výběr v nabídce pro transformaci z nasávaného na turbomotor
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubí, které umožňuje přeměnu z nasávaného na turbomotor, doplněné maticemi a svorníky pro vysoké teploty. Vyrobeno z nerezové oceli
Výfukové potrubí pro přestavbu z motoru s nasáváním na motor Turbo "CUORE" pro motory Fire 1 200-1 400- 8V, jako je Lancia Y Punto a Grande Punto s umístěním nad turbodmychadlem
Sběrné výfukové potrubí pro Lancia Delta 16v - Nelze nainstalovat na FIAT COUPE 2000 Turbo. Rozdělovač s přírubovým připojením pro libovolné turbodmychadlo GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 a s trubkou pro připojení externího wastegate.