נדן הגנת חום שניתן להשתמש בו כדי לכסות את המעבר של צינורות דלק או חוטי חשמל של החיווט או צינורות השמן של מגדש הטורבו. לגרב זה חלק חיצוני מגומי סיליקון שחור והוא כבה מעצמו עם פנים פיברגלס בצבע בהיר.

זו ערכת שלמה מאפשרת לעבור על ידי ניהול של שסתומים על הפליטה המקורית על ידי הפעלת ו deactivating אותו בכל עת באמצעות דיכאון מנוע זה חייב להיות כבר על המכונית.

מחבר זכר 55 פינים פיאט פונטו - Coup

עם מודול זה הנקרא באופן לא תקין ממסר דיגיטלי, אתה יכול פשוט להפעיל, לשמור מופעל או לדופק עומס של עד 100 אמפר עם דופק של 3 עד 28 וולט.

יחידת בקרה זו מאפשרת לקבוע סף מ 0-5 וולטים, כי כאשר עולה על מתח נבחר מפעיל ממסר כגון ממסר תחמוצת מגן או כל הפעלה אחרת

חיווט הרחבה המאפשר התממשק עם יחידת הבקרה המקורית ובמקביל מונע הרס או הרס של חיווט המנוע הסטנדרטי.

ממשק המאפשר לשלוח אות Canbus לניהול מודולים מסוימים שלא יעבדו ללא אות

הפעל או כבה כל דבר בלחיצת כפתור מהשלט.

כבל טורי שיכול לשמש לחיבור עם כל יחידות בקרת הצתה MSD אמריקאיות

ממסר מתוזמן 12 וולט יכול להפעיל או לבטל כל רכיב אלקטרוני עם טיימר שניתן לכוון מ-0.5 שניות עד 60 שעות!

יחידת בקרת הצתה CDI מאפשרת לך לנהל לחלוטין את התקדמות ההצתה במנועי 4 עד 8 צילינדרים עם מפיץ יחיד על בסיס עומס המנוע, ולכן מתאים גם למנועי שאיבה טבעיים וגם לטורבו. יש לו מגביל מהירות ובקרת הפעלה או הפעלת מגביל שניתן לתכנות לחלוטין על ידי תוכנה. אפשר גם לחסל את הסיכות ואפילו במקרים מסוימים לחסל את המפיץ לצמיתות.

יחידת בקרת תחרות ניתנת לתכנות מסוג "Plug and Play" עבור מנוע פורד סיירה קוסוורת' 2000 טורבו מחליפה את IAW Marelli המקורי.