ערכה זו משמשת לשליטה על כל שסתומי הוואקום על משתיק הפליטה כולל: משאבת אוויר בלחץ שלילי לשליטה וניהול שסתומים, יחידת בקרה אלקטרונית ומקלט אות עם שלט רחוק. גרסת משאבה זו כבר מלאה עם שסתום סימון פנימי.

אטם מתכת למגדשי טורבו Garrett T3-T4 בצד משתיק קול.

ערכה המורכבת משסתום לפתיחה וסגירה עם משתיק קול משתיק פליטה לשימוש עם יחידת בקרה ובקרה אלחוטית הכל כלול בערכה זו.

ערכת גלגל תנופה מפלדה מסה אחת קלת משקל עם מצמד מחוזק להחלפה בדומה לסטנדרטי, עם כתר לחיישן סיבובים לרנו קליאו 3000 V6 Maxi עם מצמד מחוזק עם מערכת שחזור בלאי רגילה שווה למצמד של הסדרה המקורית. עיצוב פרוטוקסיד ייחודי שלא ניתן למצוא בקלאץ' מסוג זה. ערכת מצמד עם גלגל תנופה חד מסה שניתן להתקין בשתי גרסאות רנו קליאו V6 הן בשלב 1 והן בשלב 2.

כבלי תקע הנוצרים ספציפיים למנועי פיאט ריטמו 130. הם כבלי מצת מוליכות גבוהה בעובי 8.8 מ"מ של סיליקון טהור, רק פחות מ 100 אוהם למטר. P>

ערכות כבל מצבר מוליכות גבוהה 8.5 מ"מ הספציפיות לפיאט יוניו טורבו 1.4 NERI. ערכת הכבלים כוללת את כבל הסליל הארוך לגירסה ספציפית זו 1400 P>

אוגן פלדה לפליטת משתיק קול אובלי שטוח לבניית זרז מרכזי עבור צינור משתיק קול פיאט פונטו GT למגדש טורבו מקורי IHI VL7.

ממשק להאזנה לדפיקות עם עוצמת קול משתנה וחיישן נקישה עם חיווט כלול. קלות חיבור מכיוון שיש לו אספקת סוללה פנימית.

נחיר מכשיר עגול ProtoXide קומפקטי שיוחדר במקום זרבובית האוויר המקורית לדגמי פיאט 500Abarth ולא ל- Abarth מבלי לבצע שינויים! הוא משמש להתקנת שניים מכלים מלבניים קומפקטיים שלנו

מזרקים גדולים במיוחד למנוע פיאט אונו טורבו 1400 כתחליף למקוריים.

אטם ראש עם טבעות נפרדות מסוג "קופר" לתמיכה במנועים עם ראשים נשאבים מסוג X19 אשר בדרך כלל הופכים לטורבו

הצתה אלקטרונית משופרת עם Super Coils ספציפית לפרארי 208 טורבו עם ובלי מצנן ביניים.