עיבוד מדויק מקונוסי אלומיניום בילט המתאימים למגדשי טורבו של Garrett GT25-28 שיותקנו על אום המדחס שכבר סופק עם אוטום אין צורך באטמי איטום

מוטות חיבור Fiat 500 Abarth מחוזקים ב-ProtoXide מפלדת H Inverted מיוחדת למנועי Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito ולכולם מנועי 1400 בשאיבה טבעית, עם ברגי ARP אמריקאיים מיוחדים עם משיכה גבוהה. ערכת מוטות מחבר המורכבת מ-4 חלקים.

5pcs חוטים 4 מצת יציתו חוטי תקע בתוספת סליל הכבלים.

צינור גומי מכוסה בחוט רשת מתאים לשימוש בשמן ודלק.

ניתן לתקן חיישן זה ללא כל שינוי בתיבת ההילוכים כדי לקרוא את גלגל השיניים המקורי. שימושי גם לשימוש על רנו קליאו וויליאמס ומכוניות צרפתיות רבות אחרות

מוטות חיבור ProtoXide מחוזקים למנועי פיאט אונו טורבו פונטו GT1300-1400-1500-1600 מפלדה מיוחדת עם צורת H Inverted, עם ברגי גרירה גבוהים ARP אמריקאיים מיוחדים. סט המורכב מ-4 חלקים.

מתג שלוש עמדה.

צינור סיליקון כחול אינטנסיבי עם שרוול פנימי 80 מ"מ.

כחול צינור סיליקון אינטנסיבי, 53 מ"מ פנימי. המחיר מתייחס לאורכו של 50cm.

זוג סובארו חותמות, כדי לחסל את הבעיה כי המכות גם סעפות פליטה המקוריות.

אטם ראש מחוזק רנו קליאו 1800-2000 וויליאמס 16v עם טבעות קופר נפרדות לתמיכה במונובלוק הן עבור יישומים עם מנוע שאיבה והן עבור המרות טורבו

מגדש טורבו על תותבים מבוסס על מיצובישי Td04 מתוצרת המחלקה הטכנית של ProtoXide עבור 1,400 מנועי T-jet Abarth