פיאט 500 אבארט 1400 16v - 1300 MJ כתר גלגל תנופה למנוע מתנע בפלדה מטופלת, ניתן להחלפה כמו המקורי.

מאוורר גדול פיאט פונטו GT לרדיאטור מים מנוע בעובי מופחת.

וסת לחץ בנזין, ניתן להכנסה ישירה להתקנה בסל הדלק של המיכל של דגמים כגון פיאט פנדה 169, פיאט פנדה 100 כ"ס (בדוק תמיד את נוכחות הדגם המקורי במיכל) ללא כל שינוי המאפשר לך להתאים את לחץ בנזין מדק ל-5.9 בר במקום מכויל ב-3.0 - 3.5 בר כמו המקור. ווסת זה מאפשר לבצע את טרנספורמציה הטורבו תוך שמירה על המזרקים המקוריים, ללא צורך ליצור קו שני להחזרת הדלק. לאחר פירוק סל משאבת...

אביזרי ניקוז שמן אלומיניום עם אטם וברגים ספציפיים יחסית הניתנים לשימוש בכל מגדשי הטורבו מסדרת Garrett GT על תותבים כגון 1446 (יש צורך להחליף ברגים) ועל מיסבים, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 ו- GBC טורבו, מיצובישי TD04 ודגמי מגדשי טורבו רבים אחרים

פוטנציומטר מצערת עם חיבור בסגנון Bosch בעל 3 חוטים לקיבוע על כל גופי המצערת המקוריים של פיאט פונטו GT או על כל גופי המצערות שלנו ב-CNC. חיישן מצב מצערת מנוע.

נחיר מכשיר עגול ProtoXide קומפקטי שיוחדר במקום זרבובית האוויר המקורית לדגמי פיאט 500Abarth ולא ל- Abarth מבלי לבצע שינויים! הוא משמש להתקנת שניים מכלים מלבניים קומפקטיים שלנו

ברגי גל זיזים מחוזקים עבור Lancia Delta 2000 8-16v Turbo גלגלות גל זיזים, קשה למצוא. ערכה המורכבת מ-2 ברגים

שירות בקרת שחרור מצמד ואיזון עם תמיכה טכנית של ProtoXide.

Garrett GBC 17 - 250 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

ערכת מצמד יחיד דיסק נחושת פיאט 500 אבארט - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 פלטות נחושת גלגל תנופה לא כלול. חלקי חילוף לגלגל התנופה המוני הבודד שלנו.

חוטי מצתים בעלי מוליכות גבוהה בעובי 8.8 מ"מ 5 חוטים עבור מנוע כיבוי אש של פיאט אלפא לנצ'יה עם מנועי 8V 1.100-1.200 עם מפלג.

מזרק עם זרבובית בודדת עם תפוקה רק תחמוצת חנקן, ללא בנזין, רק גז. חיבור 1/8 נפט