פנל אופקי ב 3 עמדות עם חור 52mm.

מתאם "סנדוויץ" להרכבת מצנן השמן. אביזרים וצינור העליונים לא נכללו

פליטה מלאה לפיאט GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, מורכבת ממפלט המרכזי.

גלגל תנופה פלדה קל משקל עם כתר מעובד מחומר מוצק כלול וכבר מותקן.

סט אטמים שלם למנוע פיאט פונטו Gt - אונו טורבו 1400 לא כולל אטם ראש צילינדר ואטם סעפת יניקה ופליטה שניתן לרכוש בנפרד כפי שמוצג בתמונה. עבור מנועי 1600 קנה ערכה נוספת

סעפת פליטה מרותכת Tig עשויה נירוסטה.

אטם סעפת פליטה טרי-מטאלי מחוזק לכל מנועי אלפא רומיאו ג'ולייטה 159 ולכל מנועי JTD Multijet 2000 4 צילינדרים 16v עם חור EGR.

ערכת קפיצי ראש צילינדר מחוזק Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet המורכבת מ-16 חלקים להתקנה על גלי זיזים עם גובה הרמה גדול יותר. הם משמשים עם שסתומים מקוריים ועם פלטה מקורית, אבל אפשר להשתמש בהם גם עם שסתומי ערכת היישום הייעודיים שלנו ופלטות פלדה.

צינור גומי ניטריל עם צמת מתכת הוא גמיש מאוד ויחד עם זאת צינור קל מאוד. מתאים לשימוש עם שמן ובנזין, קל מאוד. צינור שיכול לשמש גם כצינור להחזרת שמן לשקע ממגדש הטורבו

חיישן לחץ מוגבר ל-Smart המסוגל לקרוא עד 2.1 בר, שמיש כמעט בכל מנועי הטורבו בנזין וטורבו-דיזל ומאפשר לנורת האזהרה של המנוע לא להידלק אם היא מסומנת מחדש כראוי.

צינור אספקת שמן עבור ALFA ROMEO 75 1800 TURBO מאפשר התקנה של מגדש הטורבו המקורי גם עם סעפת מקורית וגם עם סעפת פלדה שלנו

חיישן לחץ מוגבר עד 4 בר אבסולוטי וניתן להשתמש בו בכל יחידת בקרה המקבלת אות כניסה של 0-5 וולט, במיוחד במנועי טורבו דיזל אך גם בטורבו בנזין כאשר רוצים להימנע מנורה האזהרה של כשל במנוע ובו זמנית להגביר את לחץ הטורבו. חיבור 3 WIRE