מערכת פליטה מנירוסטה ספציפית לפיאט 500 אבארט 1.4 16v טורבו המורכבת מפלט גמיש לאחר זרז עם משתיק קול מרכזי ומשתיק קול אחורי עם שתי יציאות שמאל וימין בקוטר 100 מ"מ.

מערכות טיהור לתחמוצת חנקן

מצנן כולו מאלומיניום עם טנקים שעוצבו עבור גולף 6 ואאודי S3 ומנוע TT TFSI מ200 ל275hp כסטנדרט.

מגדש טורבו על מיסבים עם טכנולוגיה חדשה לגמרי ספציפית לאבארת' או מיני R56 או פיג'ו - מנועי סיטרואן עם המנוע הרגיל, ייתכן שהתמונה לא תהיה נכונה בהתאם לדגם המכונית שתרכוש.

ערוך על שינוי GTX מסבי מגדש הטורבו שלך

יחידת בקרה שלמה עם חיווט הפותח או סוגר כל שסתום על משתיק הפליטה הדו-חוטי באמצעות דופק מתוזמן המשנה באופן רציף קוטביות אוטומטית בכל פעם שהלחצן בשלט רחוק נלחץ, כדי לאפשר לשסתום שכבר קיים על הפליטה להיפתח או לִסְגוֹר. ספק כוח 12 וולט אשר בלחיצת כפתור פשוטה מהשלט שלך מאפשר לך לפתוח ולסגור את הפרפר על האגזוז.

מכסה אלומיניום שמאפשר לך לסגור את החור למכוניות פופ Off Valve המקורי רנו

בלי בורג קיבוע סגסוגת קל עם נסיג

הערכה המלאה המצנן ל5 צילינדרים טורבו 20v פיאט קופה.

מד מתח דיגיטלי עם אדום LCD 4-150 וולט

קון Digitale Voltmetro הוביל perimetrali

מד לחץ למדידת לחץ דלק ולחץ שמן בטווח של 0-6 בר במכשיר אחד!