מגדש טורבו גדול מימדים על מיסבים כפולים שניתן להתקין על מנועי אבארט, הניתן להרכבה ללא כל אינטרפלנג' על סעפת הפליטה המקורית עם שורטגייט מחוזק כבר כלול. מוכן להתקנה, מקורר שמן וגם מים. תואם לכל המכוניות המתקינות את המנוע הרגיל כגון אלפא מיטו ג'ולייטה וכל מנועי ה-Multiair.
משאבת דלק מרוץ רנו 5 GT עם קצב זרימה גבוה מוגבר, עם צינורות כניסה ויציאה. אידיאלי עבור יישומים עם הספקים של עד 350 כ"ס עם מנועי הזרקה וקרבורטור כאחד. משאבה מסוג חיצוני.
צינור ניקוז שמן ספציפי 15-16 מ"מ מצויד פנימי כחול עם צמת מתכת פנימית, הוא גמיש מאוד ויחד עם זאת צינור קל מאוד. מתאים לשימוש ספציפי על צינורות ניקוז שמן מגדש טורבו כאשר הצינור חייב להיות בעל מפרט טכני איכותי ובמקביל לשמור על שמן בטמפרטורות גבוהות מאוד. קל מאוד.
חיבורי מים למגדש טורבו גארט GT- GTX 25- 28- 30- 35 גארט GT 1446 עם חיבור צינור קשה למציאה לחיבור קירור המים עם 2 חיבורי צינור, אחד ישר למעלה או למטה ואחד מתכוונן 90 מעלות.
מרווח לגשש הלמבדה שמרחיק את חיישן החמצן אחרי הממיר הקטליטי אשר בחלק מהמכוניות מאפשר לנורת האזהרה "כשל מנוע" להידלק כאשר מערכת הפליטה משוללת מממיר קטליטי, הימנעות מביצוע שינויים כלשהם במערכת החשמל של המכונית.
שסתום Pop-Off בוכנה כפול עם אוורור חיצוני שניתן להתקין על Protoxide Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, כל מכונית רנו עם מנוע TCE 0.9 Turbo עם פתח חיצוני של 90hp ומנועי רנו שלושה צילינדרים דומים.
משאבת דלק מוגברת בזרימה גבוהה ספציפית עבור פיאט גרנדה פונטו - מיטו פנדה 1200-1400 FIRE 8 ו-Panda 100hp 16V מנועים ומנועים דומים חובה עבור המרות טורבו ומנועי שאיבה מוכנים
נחיר מכשיר עגול ProtoXide קומפקטי שיוחדר במקום זרבובית האוויר המקורית לדגמי פיאט 500Abarth ולא ל- Abarth מבלי לבצע שינויים! הוא משמש להתקנת שניים מכלים מלבניים קומפקטיים שלנו
On sale Flag
רק באינטרנט
במבצע!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies