אטם ניקוז שמן ספציפי לניקוז שמן לכל מגדשי הטורבו של גארט ומיצובישי ו- ProtoXide Gto

עשוי כולו מפלדה אל חלד, יכול לשמש כמאגר להתאוששות אדי שמן, או כמחבת למצנן מים.

שרוולי נירוסטה ספציפיים לפיאט פונטו GT עם מצנן מיקום סטנדרטי וטורבינה.

ערכה עם שלט אלחוטי פיאט 500 אבארט עם משתיק קול רקורד מונזה, גרסה עם שסתום ואקום על הפליטה (לא גרסה עם קפיץ) המאפשרת לעקוף את ניהול השסתום על האגזוז המקורי על ידי הפעלתו וכיבויו ישירות מהמחבר שכבר קיים ברכב כרצונכם, פשוט על ידי לחיצה על כפתור בשלט הרחוק ולכלול את עצמכם! התקנה קלה ומהירה מאוד עם המחבר המקורי הרגיל.

פלייר להידוק מסופי כבל המצת ובכך מאפשר לך לבנות ולהדק את מחברי מסוף כבל המצת באוטונומיה מלאה, תוך ביצוע עבודה מקצועית.

כבל מסוכך דו קוטבי מעוות להכנת או שחזור כבלי חיבור לחיישני סיבובים מגנטיים במכוניות מירוץ או מכוניות כביש. קשה מאוד למצוא בשוק. שימושי מאוד לשימוש גם עבור חיבורים מסוג CanBus או בכל תקשורת הדורשת אמינות של מידע ומעבר נתונים ויש צורך לשמור על הפרעות נמוכות ככל האפשר כגון אות סל"ד עבור חיישנים מגנטיים.

משאבת דלק בזרימה גבוהה במיוחד Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 ומנועי 1400 16v טורבו דומים. קצב זרימה 342 ליטר תואם אלכוהול E85.

ערכת מצמד מחוזקת Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% יותר מערך ה-SS שאנו משתמשים בו כדי לחזק אותו, כך שהוא הופך להיות ממש מחוזק.

וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות לחליל המקורי מבלי לבצע שינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי לפי טעמכם הודות לאום הכוונון.

סמלוני מתכת ללחץ גבוה, עם נעילת אגוז. 20mm רוחב סרט. קוטר מ"מ 59-63 לצינורות מ55 מ"מ 2 יח'

ערכת מצנן שמן לפיאט 500 אבארת' עם רדיאטור וצינורות להתקנה מקצועית, כולל הכל עם מיקום מצנן השמן בצד הנוסע במקום האינטרקולר המקורי.

רנו טווינגו - Clio Tce 1200 Turbo downpipe מפלדת אל-חלד מגודלת המבטלת את הזרז המקורי עם חיבורי חיישן למבדה יחסיים.