כפולת הבוכנה Pop-Off Valve פרקה מחוץ, ספציפית לכל המנועים 1.6 PSA הטורבו

אטם ראש מחוזק עם טבעות נפרדות פיאט 1,000- 1,100- 1,200 8v מסוג "קופר" לשימוש עבור שני מנועי פיאט אלפא לנצ'יה עם מנועי FIRE עם שאיבה טבעית או טורבו, יש לבחור לפי העובי הנבחר. העובי מ-2.5 ומעלה תוכנן במיוחד להמרת הטורבו על ידי פירוק המנוע.

מד לחץ למדידת הלחץ של דלק או טווח לחץ שמן 0-6bar.

כבלי מצת מוליכות גבוהה פורד סיירה - פורד אסקורט קוסוורת' 2000 טורבו אדום עבור עם עובי כבל של 8.8 מ"מ ProtoXide בצבע אדום בלבד, הם הטובים ביותר שתוכל למצוא בשוק.

אטם סעפת פליטה מחוזק Lancia Delta 1600 - 2000 8V טורבו לסעפת פליטה מתאים למנועי 1600 ו-2000 סמ"ק כאחד, כל 8 מנועי השסתומים

צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.

מפרט overboost מדריך לדיוק להתאמה מלא של אביזרים וצינורות.

צינור שמן להתקנת כל מגדש טורבו מיצובישי TD04 על פיאט פונטו גט 1400 ופיאט אונו טורבו

מד לחץ טורבו אלקטרוני שנועד להכנס בצורה מושלמת במקום הזרבובית כפי שניתן לראות בתמונה.

Airfuel "זול", המשמש ללפקוח עין על תערובת הדלק באמצעות הבדיקה המקורית של המכונית שלך (לא כלול). אותו הכלי גם עובד כמד מתח.

סמלוני מתכת ללחץ גבוה, עם נעילת אגוז. 20mm רוחב סרט. קוטר מ"מ 68-73 לצינורות מ60 מ"מ 2 יח'

ערכת מצמד מחוזקת עם לוחית לחץ מחוזקת ופלטת תחרות חד-דיסק עם לוחות נחושת Fiat Punto Gt. כולל מיסב דחף מחוזק.