יונדאי קופה ג'נסיס 2000 טורבו צינור מפלט גדול מדי

צינור פליטה מפלדת אל חלד לרנו 5 GT המאפשר להתקין את שני מגדשי הטורבו של משפחת GT 25 ו- GT 28 על ידי סגירת דלת הווסטגייט של הטורבו המקורי.

פיאט קופה 20v Turbo GT28 downpipe מוגדל עבור כל מגדשי הטורבו של Garrett GT28 GTX28 GTB לחיבור במצב ו-GT28 אוגן מנירוסטה בקוטר מוגדל 70 מ"מ ותותב להכנסת בדיקה מקורית למבדה. מוכן להתקנה!

צינור פליטה אלפא רומיאו 4C 1750 Tb 200 תאים זרז למגדש טורבו מקורי, גרסה קצרה להחלפת המקור.

צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.

צינור פליטה אינטגרלי של Lancia Delta 16V גדל ל-70 מ"מ, אוגני פלדה וצינור נירוסטה ניתנים להחלפה עם הצינור המקורי ללא כל שינוי.

צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין את מגדש הטורבו GTO 262 או כל GT25 - GT28 GTX28 ו-WIYE GT28 GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.

צינור פליטה מפלדת אל-חלד עבור Lancia Delta Integrale 8V גדול מדי, להחלפה עם המקורי ללא כל שינוי.

צינור פליטה מפלדת אל חלד מזורזת קצרה שמיש עם טורבו GT1446 גם על אלפא מיטו ג'וגליטה קוואדריפוגליו או גרנדה פונטו מולאייר EVO 1.4 או ערכת SS 60 מ"מ

Downpipe נירוסטה עבור אאודי S3 TT, עם מנוע 20V בשנת 1800 ודומה שאינו catalysed עם התקנות גמישות עם כל GT25 טורבו GT28

צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם מנוע כיבוי שהפך לטורבו

צינור פליטה מפלדת אל חלד מזורזת 200 תאים עם תושבות למגן החום המקורי.