אוגן שממיר את חיבור הטורבו T3-T35 לחיבור טבעת Garrett v-band G25. כולו מעובד מבלוק מלא ב-CNC

אוגן T6 - T66 מפלדה לחיבור כניסת מגדש טורבו T6 או T66, וכן למגדשי טורבו של Turbonetics.

תמיכה מגנטית למד עומק - קומפרטור למדידת המרחק בין הבוכנה במרכז המת העליון לבין החוט עם בלוק המנוע

סעפות פליטה סוזוקי סמוראי SJ 410-413 ג'ימני עם מנוע ויטארה 1600 16v מסוג 4-2-1 ספורט מנירוסטה, עם חיבור סופי לקלאמפ.

צינורות חלופיים לממירים קטליטיים Ferrari Mondial T 3400. אלו צינורות חופשיים ללא ממירים קטליטיים, המאפשרים להסיר את הקטליטיים הקיימים, תוך שמירה על חיבור חיישן הלמבדה והתרמוקפל. צינורות פליטה Ferrari 348 – באריזה יכללו 2 צינורות נירוסטה למנוע אחד.

תמיכה בהתקנת רדיאטור שמן לפורד FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH מחזיק מסנן חיצוני בארגל עם חורים לחיישני לחץ שמן וטמפרטורת שמן.

מחברי סגירה למעבר קירור המים של הטורבו-מטען IHI. 2 פקקים עם בורג אלן

גלגל תנופה סופר קליל מאלומיניום לכבאיות פיאט פונטו 1200 8v, שיכול לשמש גם למצמד גדול ומחוזק.

גלגלות מתכווננות לגלי זיזים להתקנה על Renault Clio 1800-2000 Williams 16V עם גלגל שיניים למשאבת הגה כוח על גלגלת היניקה. גלגלות זיזים מתכווננות לשינוי התזמון עד 10 מעלות

דיסק מצמד מחוזק מנחושת קשיחה עבור מכלולי מצמד חד־דיסקיים עם תוף מארגל.

אטם סעפת פליטה טרימטלי מחוזק לטויוטה 1ZZ-FE 1.800 16V VVT-i וללוטוס אליס עם אותו מנוע, עם תעלות פליטה עגולות.

גלגל תנופה קל משקל המותקן במקום המקורי.