燃料圧力レギュレーターは、高精度と最大 10 bar の高流量が必要とされる吸気エンジンとターボ電子噴射エンジンの両方に適しています。

自然吸気エンジンとターボエンジンの両方に対応した燃圧レギュレーター。オリジナルのアダプターが付属しており、高精度と高流量が要求される電子噴射エンジンのあらゆる用途に適しています。

軽合金製レギュレーター。無改造で純正フューエルレールにそのまま装着でき、燃料圧力を3〜5バールで調整可能です。

アルミニウムアダプタは外部燃料圧力調整器の使用を容易にするために、元のフルートに含まれます

燃料圧力レギュレーターは調整可能で、変更を加えることなくオリジナルのフルートに直接挿入可能で、燃料圧力を静的圧力と過給を加えて 0.5 ～ 4.8 bar に調整できます。クイッククリップを取り外し、このレギュレーターを取り付けるだけで取り付けられます。他に何も取り付ける必要はありません。

コンパクトな燃圧レギュレーターは、高精度が要求される吸気式とターボの両方のすべての電子噴射エンジンに適しています。

アルミニウムアダプタは外部のガス圧力調整器の使用を容易にするために、元のフルートに挿入します

外部ガソリン圧力レギュレーターの取り付けを容易にするアダプター。特定のフォード エスコートおよびシエラ コスワース 2000 ターボ エンジンのオリジナルのフルートに挿入します。

窪みと圧力ターボガソリンやゲージを接続するためのティーutilissimmo。

高精度が要求されるすべての吸引およびターボ電子噴射エンジンに適したコンパクトなガソリン圧力レギュレーター。このレギュレーターは完全に調整可能で、通常のオリジナルのフィッティングを備えたダブルメンブレンプラグアンドプレイを備えています。

元のフルートに挿入するための外部ガソリン圧力調整器の設置を容易にするためのアダプター

Fiat Grande Punto 500 Abarth 用アルミ製アダプター。純正フューエルレールに挿入して外付けガソリン燃圧レギュレーターの取付を容易にするエンドキャップとして機能します。