Kompletan s maticama i vijcima za visoke temperature.
Napad T2 i T25 i T28
Za realizaciju ovog razdjelnika koristi se industrijsko CNC savijanje cijevi i zavarivanje TIG tehnologijom s plinom, kako bi se izbjeglo unutarnje kapanje.
Zapravo, ako cijevi imaju unutarnje curenje, to bi moglo uzrokovati odvajanje komada zavarenog materijala s posljedičnim oštećenjem turbopunjača.Naš razdjelnik ima zavare samo tamo gdje je to nužno.
Lancia Delta Turbo 2000 8v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika s T3 priključkom kao original ili možete odabrati prirubnicu turbopunjača koju želite dobiti zavarenu na razdjelniku. Također se može ugraditi na sve Lancia motore s istim motorom kao Lancia Dedra 2000 8v
Ispušnog razvodnika za nehrđajućeg čelika ima određenu osobinu imaju sve cijevi uobičajene dužine. Izgrađena tako da možete instalirati na oba WRX STI modela.
Inox ispušna grana, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindara, izrađena kao na slici za ugradnju iu verzijama s klimom i bez, verzija s jednakim duljinama cilindara.
Ispušni razdjelnik za transformaciju iz usisanog motora u Turbo Fire motor 1.200 8v i 1400 8v Vatrogasna vozila grupe Fiat Alfa Lancia. Već instaliran na Fiat Punto i GrandePunto 1200 8v.
Ispušni razvodnik Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 s turbo prirubnicom u izvornom položaju i, ako je potrebno, relativno pozicioniranje wastegatea u odvojenom načinu rada.
Lancia Delta Turbo 2000 16v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika visokih performansi s velikim kanalima. Također kompatibilan s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kratkom verzijom dizajniranom da pogoduje odzivu pri niskim okretajima.