Na realizáciu tohto rozdeľovača sa používa priemyselné CNC ohýbanie rúr a zváranie technológiou TIG s plynom, aby sa zabránilo vnútornému odkvapkávaniu.
V skutočnosti, ak majú potrubia vnútorné kvapôčky, tie by mohli spôsobiť odlepenie kúskov zváraného materiálu s následným poškodením turbodúchadla.Náš rozdeľovač má zvary len tam, kde je to nevyhnutne potrebné.
Výfukové potrubie Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformované Turbo. 4-1 výfukové potrubie vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s prírubou pre transformáciu z atmosférického na preplňovaný motor.
Výfukové potrubie pre Toyota Celica GT4 s umiestnením a pripevnenie externého wastegate. Viedol o 38 mm. Nerezová oceľ kompletný s matíc a skrutiek Auburn vysokú teplotu. Útok T3 prírubu.
Výfukové potrubie na konverziu z nasávaného motora na motor Turbo „CUORE“ pre motory Fire 1 200 – 1 400 – 8 V ako Lancia Y Punto a Grande Punto s umiestnením nad turbodúchadlom
Nerezové výfukové potrubie Porsche Turbo 997 s originálnou prírubou turbodúchadla pre turbodúchadlo s variabilnou geometriou alebo pre turbodúchadlo TialSport Xona s externým pripojením výfukového ventilu Tial.