Collettore scarico acciaio Hyundai I10 1100 per trasformazione turbo acciaio inox

Collettori di scarico in acciaio Inox con attacco T3. Applicabile anche su modello aspirato per convertire il motore in turbo.

Collettore di scarico saldato a tig e realizzato in acciaio inox.

Collettore di scarico in acciaio Inox che permette di trasformare  turbo il motore Hyundai I10 1.1 

Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo a "CUORE" per motori Fire 1.200-1.400- 8v come Lancia Y Punto e Grande Punto con posizione sopra del turbocompressore.

Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore fire 1.200-1.400- 8v con posizione del turbocompressore "SOPRA"

Collettore scarico Lancia Delta Turbo 2000 8v in acciaio inox  con attacco T3 come originale o è possibile scegliere la flangia del turbocompressore che desiderate ricevere saldata sul collettore. Si installa anche su tutte le motorizzazioni Lancia con solita motorizzazione come Lancia Dedra 2000 8v

Collettori di scarico in acciaio Inox con attacco T3 e relativo posizionamento per wastegate esterna.

Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore fire 1.000-1.100- 8v posizione sotto bassa.

Collettore scarico Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V che permette la trasformazione da motore aspirato a turbo, completo di dadi e prigionieri per alte temperature. Realizzato in acciaio inox

Collettore scarico Fiat Uno Turbo 1300 acciaio INOX saldato a TIG con attacco specifico per versione Uno Turbo 1300, non adatto per modello 1400.