Compleet met moeren en tapeinden voor hoge temperaturen.
Val T2 en T25 en T28 aan
Voor de realisatie van dit spruitstuk wordt industrieel CNC-buisbuigen en -lassen met TIG-technologie met gas gebruikt, om inwendig nadruppelen te voorkomen.
Als de leidingen interne druppels hebben, kunnen er stukken gelast materiaal losraken, met als gevolg schade aan de turbocompressor.Ons spruitstuk heeft alleen lasnaden waar strikt noodzakelijk.
Uitlaatspruitstuk voor Lancia Delta 16v - Kan niet worden geïnstalleerd op FIAT COUPE 2000 Turbo. Spruitstuk met flensaansluiting voor elke turbocompressor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 en met pijp voor externe wastegate-aansluiting.
Uitlaatspruitstuk voor Hyundai transformatie in Turbo model met ovale kanalen, zet de externe wastegate RVS compleet met moeren en bouten kastanjebruine hoge temperatuur. Aanval flens T2 of T3.
Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen motor naar Turbo Fire engine 1.200 8v en 1400 8v Fire engine van de Fiat Alfa Lancia groep. Reeds geïnstalleerd op Fiat Panda 1200 8 ook op versie 2019.
Een uitlaatspruitstuk van roestvrij staal met verdeelde twin scroll turbo flens voor T4 als Borg Warner, compleet met moeren en bouten voor hoge temperaturen.
Roestvrijstalen uitlaatspruitstuk, voor Fiat Punto Gt zowel 1400 als 1600 8v met zijdelingse positie boven de lange versie van de versnellingsbak met grote extra grote kanalen
Lancia Delta Turbo 2000 8v RVS uitlaatspruitstuk met T3-aansluiting zoals origineel of u kunt kiezen voor de turbocompressorflens die u op het spruitstuk gelast wilt ontvangen. Het kan ook worden geïnstalleerd op alle Lancia-motoren met dezelfde motor als de Lancia Dedra 2000 8v