Pro realizaci tohoto rozdělovače se používá průmyslové CNC ohýbání trubek a svařování technologií TIG s plynem, aby se zabránilo vnitřnímu odkapávání.
Pokud by totiž potrubí mělo vnitřní kapky, mohlo by dojít k odtržení kousků svařovaného materiálu s následným poškozením turbodmychadla.Naše potrubí má sváry pouze tam, kde je to nezbytně nutné.
Nerezové výfukové potrubí Porsche Turbo 997 s originální přírubou turbodmychadla pro turbodmychadlo s variabilní geometrií nebo pro turbodmychadlo TialSport Xona s připojením externího wastegate Tial.
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 výfukové potrubí s přírubou turba v původní poloze a v případě potřeby relativní polohování wastegate v samostatném režimu.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo výfukové potrubí motoru z nerezové oceli s přírubou na výběr v nabídce pro transformaci z nasávaného na turbomotor
Výfukové potrubí Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformované Turbo. 4-1 výfukové potrubí z nerezové oceli s přírubou pro transformaci z atmosférického na přeplňovaný motor.
Lancia Delta Turbo 2000 8v nerezové výfukové potrubí s připojením T3 jako originál nebo si můžete vybrat přírubu turbodmychadla, kterou si přejete obdržet navařenou na potrubí. Může být také instalován na všechny motory Lancia se stejným motorem jako Lancia Dedra 2000 8v