Ispušni razdjelnik izrađen od 38 mm cijevi od nehrđajućeg čelika zajedno s maticama i vijcima za visoke temperature.
Odaberite napad za željeni turbo ne zaboravite da je T3 originalni.
Za realizaciju ovog razdjelnika koriste se industrijski CNC strojevi za savijanje i zavarivanje TIG tehnologijom na plin, kako bi se izbjeglo unutarnje kapanje, dapače, ako cijevi imaju unutarnje kapljice, to bi moglo uzrokovati odvajanje komada zavarenog materijala s posljedičnim oštećenjem turbopunjač.
Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika za Turbo pretvorbu za Minicooper R53 1600 navedite radi li se o verziji s usisavanjem ili volumetrijskoj verziji. Jedinstveni ProtoXide dizajn ispušnih kolektora za turbo transformaciju s visokim položajem koji vam omogućuje da zadržite volumetrijski kompresor ili ga uklonite kako biste imali primjenu samo s turbo. Ovo rješenje omogućuje jednostavnu instalaciju, a jednostavnost instalacije s ovim razdjelnikom za turbo transformaciju je razoružavajuća! Držanje svih elemenata blizu jedan drugom, kao što su pregrade, zavojnice itd.
Ispušni razvodnik Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo motora od nehrđajućeg čelika s prirubnicom koju možete odabrati na izborniku za transformaciju s usisanog na turbo motor
Inox ispušna grana, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindara, izrađena kao na slici za ugradnju iu verzijama s klimom i bez, verzija s jednakim duljinama cilindara.
Komplet u kompletu s ispušnim razvodnikom od nehrđajućeg čelika s odgovarajućom odvodnom cijevi i modificiranom vodenom cijevi kako bi se sve moglo instalirati na majstorski način za motore Fiat 500 Abarth 1400, prednapunjene i napravljene sa središnjim turbo priključkom.
Ispušna grana Peugeot 1.000 - 1.400 ili 1600 Saxo 8V turbo konverzija od nehrđajućeg čelika koja omogućuje konverziju iz motora s usisavanjem u turbo motor.
Lancia Delta Turbo 2000 16v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika visokih performansi s velikim kanalima. Također kompatibilan s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kratkom verzijom dizajniranom da pogoduje odzivu pri niskim okretajima.
Nehrđajućeg čelika ispušni ventil s T25-napada T28.Questo naš dizajn omogućuje vam da zadržite svoj kompresor ili ga ukloniti za turbo aplikacije s samo
Porsche Turbo 997 ispušne grane od nehrđajućeg čelika s originalnom prirubnicom turbopunjača za turbo varijabilne geometrije ili za turbopunjač TialSport Xona s Tial vanjskim Wastegate priključkom.
Ispušnog razvodnika nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje pretvoriti motor Daewoo Kalos 1.4 16V turbo, a također se može koristiti u nekim modelima Opela.