Uitlaatspruitstuk gemaakt met 38 mm roestvrijstalen kanalen, compleet met moeren en tapeinden voor hoge temperaturen.
Kies de aanval voor de gewenste turbo en onthoud dat T3 de originele is.
Voor de realisatie van dit spruitstuk worden industriële CNC-buigmachines en lassen met TIG-technologie met gas gebruikt, om inwendig druppelen te voorkomen, sterker nog, als de leidingen interne druipen hebben, kunnen deze losraken van stukken gelast materiaal met als gevolg schade aan de turbolader.
Porsche Turbo 997 roestvrijstalen uitlaatspruitstukken met originele turbocompressorflens voor turbo met variabele geometrie of voor TialSport Xona-turbocompressor met Tial externe wastegate-aansluiting.
Een uitlaatspruitstuk van roestvrij staal met verdeelde twin scroll turbo flens voor T4 als Borg Warner, compleet met moeren en bouten voor hoge temperaturen.
RVS uitlaatspruitstuk, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilinder, gemaakt zoals op de foto te monteren ook in versies voorzien van airconditioning en zonder, versie met gelijke cilinderlengtes.
Uitlaatspruitstuk voor roestvrij staal met het bijzondere kenmerk van het hebben van al de buizen van de gebruikelijke lengte. Zo gebouwd dat u op beide WRX STI modellen kunnen installeren.
Exclusief Lancia Montecarlo 8v uitlaatspruitstuk dat de transformatie van de motor mogelijk maakt van atmosferische naar turbocompressor. 38 mm kanalen.
Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen motor naar Turbo Fire engine 1.200 8v en 1400 8v Fire engine van de Fiat Alfa Lancia groep. Reeds geïnstalleerd op Fiat Punto en GrandePunto 1200 8v.
Uitlaatspruitstuk voor Hyundai transformatie in Turbo model met ovale kanalen, zet de externe wastegate RVS compleet met moeren en bouten kastanjebruine hoge temperatuur. Aanval flens T2 of T3.
Uitlaatspruitstuk voor Toyota Celica GT4 van positionering en bevestiging externe wastegate. Onder leiding van 38mm. Roestvrij staal compleet met moeren en bouten kastanjebruin hoge temperatuur. Aanval T3 flens.