Výfukové potrubie vyrobené z 38 mm potrubia z nehrdzavejúcej ocele s maticami a čapmi pre vysoké teploty.
Vyberte si útok pre požadované turbo, pričom nezabudnite, že T3 je pôvodný.
Na realizáciu tohto rozdeľovača sa používajú priemyselné CNC ohýbačky a zváranie technológiou TIG s plynom, aby sa predišlo vnútornému odkvapkávaniu, v skutočnosti, ak majú rúry vnútorné odkvapy, tie by mohli spôsobiť odlepenie kusov zváraného materiálu s následným poškodením turbodúchadlom.
Výfukové potrubie na konverziu z nasávaného motora na motor Turbo „CUORE“ pre motory Fire 1 200 – 1 400 – 8 V ako Lancia Y Punto a Grande Punto s umiestnením nad turbodúchadlom
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, Fiat Coupe 20v Turbo 5 valec, vyrobené ako na fotografii na inštaláciu aj vo verziách vybavených klimatizáciou a bez, verzia s rovnakými dĺžkami valcov.
Výfukové potrubie pre Hyundai transformácie v Turbo model s oválnymi kanálikmi, namontovať externý wastegate z nerezovej ocele s kompletnou matíc a skrutiek gaštanové vysokej teplote. Útok príruba T2 alebo T3.
Zberné potrubie výfukových plynov z nerezovej ocele s rozdelenými oddelenými rolovacích turbodúchadiel príruba pre T4 ako Borg Warner, kompletný s matíc a skrutiek pre vysoké teploty.
Lancia Delta Turbo 2000 16V výfukové potrubie z vysoko výkonnej nehrdzavejúcej ocele s nadrozmernými kanálmi. Kompatibilný aj s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v krátkou verziou navrhnutou tak, aby uprednostňovala odozvu pri nízkych otáčkach.
Výfukové potrubie Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformované Turbo. 4-1 výfukové potrubie vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s prírubou pre transformáciu z atmosférického na preplňovaný motor.