Lancia Delta 1600 8v Turbo Auspuffkrümmer aus Edelstahl

Auspuffkrümmer aus Edelstahl Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen.

Abgaskrümmer für Opel Calibra att. T3. Edelstahl komplett mit Muttern und Nieten für hohe Temperaturen.

Abgaskrümmer Sohle, die die Transformation Engine in Turbo 8v Lancia Montecarlo ermöglicht. Von 38mm LED.

Auspuffkrümmer Peugeot 1.000 - 1.400 oder 1600 Saxo 8V Turboumbau aus Edelstahl, der den Umbau von einem Saugmotor auf einen Turbomotor ermöglicht.

Ford Escort – Sierra Cosworth 2000 Auspuffkrümmer mit Turboflansch in Originalposition und bei Bedarf relativer Wastegate-Positionierung im separaten Modus.

Lancia Delta Turbo 2000 16V-Auspuffkrümmer aus Hochleistungs-Edelstahl mit übergroßen Kanälen. Auch kompatibel mit der kurzen Version des Fiat Coupe Turbo 2.0 16v, die für ein besseres Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen ausgelegt ist.

Auspuffkrümmer aus Edelstahl für Fiat 500 Abarth 1400-Motoren mit Zentralanschluss.

Edelstahl-Abgaskrümmer zur Umrüstung von Saug- auf Turbomotor für Suzuki Hayabusa 1300 Motor

Edelstahl-Abgaskrümmer für Turbo-Umbau für Minicooper R53 1600 angeben, ob es sich um die Saugversion oder die volumetrische Version handelt. Einzigartiges ProtoXide-Design der Abgaskrümmer für die Turboumwandlung mit hoher Position, die es Ihnen ermöglicht, den volumetrischen Kompressor zu behalten oder ihn zu entfernen, um nur eine Anwendung mit dem Turbo zu haben. Diese Lösung ermöglicht eine einfache Installation und die Einfachheit der Installation mit diesem Verteiler für Turbotransformation ist entwaffnend! Halten Sie alle Elemente nah beieinander, wie Schotte, Spulen usw.

Auspuffkrümmer aus Edelstahl, für Fiat Punto Gt 1400 und 1600 8V mit seitlicher Position über dem Getriebe lange Version mit großen übergroßen Kanälen