Výfukové potrubí vyrobené z 38mm potrubí z nerezové oceli s maticemi a svorníky pro vysoké teploty.
Vyberte útok pro požadované turbo a pamatujte, že T3 je původní.
Pro realizaci tohoto rozdělovače se používají průmyslové CNC ohýbačky a svařování technologií TIG s plynem, aby nedocházelo k vnitřnímu odkapávání, pokud by totiž trubky měly vnitřní okapy, mohlo by dojít k odtržení kousků svařovaného materiálu s následným poškozením turbodmychadlo.
Potrubí výfuku z nerezové oceli, Fiat Coupe 20v Turbo 5 válec, vyrobený jako na fotografii k montáži i ve verzích vybavených klimatizací a bez, verze se stejnými délkami válců.
Výfukové potrubí Peugeot 1.000 - 1.400 nebo 1600 Saxo 8V turbo přestavba z nerezové oceli, která umožňuje přestavbu z motoru s nasáváním na motor turbo.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubí, které umožňuje přeměnu z nasávaného na turbomotor, doplněné maticemi a svorníky pro vysoké teploty. Vyrobeno z nerezové oceli
Ocelové ojnice zesílené pro Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide se speciálními americkými šrouby ARP pro vysokou trakci. Sada se skládá ze 4 kusů.
Pouze online
Ocelové výfukové potrubí pro Lancia Delta Turbo 1600 8v
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies