Downpipe Alfa Romeo 4C 1750 Tb acciaio inox catalizzato 200 celle realizzato a ricambio originale, significa che rimuovendo il catalizzatore si installa questo downpipe senza dover apportare alcuna modifica meccanica.
Presenta i due attacchi delle sonde originali.
Nessuna modifica da effettuare per installarlo, si smonta l'originale e si monta il nostro in quanto è perfettamente intercambiabile con l'originale "Plug and Play".
Versione corta, flangiato come originale e perfettamente installabile su tutte le versioni di Alfa Romeo 4C 1750 Tb.
Nuova versione ancor più perfezionato differente dalla foto mostrate, con tantissimi complimenti ricevuti dopo l'installazione
Di
Henkjan A su 05/09/2023Catalytic converter exhaust downpipe Alfa Romeo 4C 1750 Tb stainless steel0 di 1 la gente ha trovato la seguente recensione utile
Totale Valutazione:
Excellent quality downlipe with catalyst
Fits excellen on the oem exhaust system
Fast delivery and good pricing
Photo shows original catalyst downlipe vs this new downpipe
Protezione termica adatta per essere applicata su downpipe, fap, catalizzatori silenziatori o collettori di scarico. Ottimo per essere utilizzato anche nell'ambiente nautico con motori in sentina.
Downpipe di scarico in acciaio inox 50mm che elimina il catalizzatore originale installabile su motori 1.4 16v 500 Abarth e T-Jet con turbocompressore originale IHI
Downpipe scarico in acciaio Inox per uscita Turbocompressore Garrett GT28 per attacco su posizione di serie con diametro maggiorato 70 mm con attacco per sonda lambda.
Downpipe di scarico in acciaio inox con catalizzatore 200 celle per motori Fiat alfa Lancia 1400 16v Turbo come 500 Abarth Grande punto Giulietta e similari con turbocompressore GTO221 ProtoXide
Downpipe scarico Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192hp e John Cooper Work 231hp maggiorato libero che elimina il catalizzatore originale realizzato in acciaio inox.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato per motore Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde.
Downpipe di scarico in acciaio inox Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo maggiorato a 70mm che elimina il catalizzatore originale e si può montare come ricambio perfettamente senza dover far nessuna modifica meccanica.
Downpipe di scarico Golf MK8 2000 in acciaio Inox maggiorato 80mm e vetture con motore similare senza GPF e rimozione anche del catalizzatore, con tubo libero con relativo flessibile scarico e flangia ad anello V-Band Grossa sul turbocompressore. Abbiamo riposizionato tutti i tubi per il ripristino dei sensori originali.
Downpipe di scarico in acciaio inox modello corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo Garrett GT1446 anche su Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm Lancia Delta con Turbina Garrett
Downpipe scarico maggiorato per Fiat Punto Gt con tubo libero con flessibile in acciaio inox maggiorato 60mm e centrale libero tutto maggiorato per installazione Turbocompressori Garrett GT25 - GT28 - GTX28 Generazione 1 e Generazione 2 , GARRETT GBC 17 - GBC 20 - GBC 22.
Downpipe di scarico maggiorato Opel Astra Opel Adam 1400 senza catalizzatore tubo libero, solo tubo in acciaio inox maggiorato a 63mm che elimina il catalizzatore originale.
Downpipe scarico maggiorato per nostra posizione collettore di scarico alta per Trasformazione Turbo o Turbo volumetrica per Minicooper R53, Plug and Play con nostra applicazione MINI Turbo - Volumetrica R53 turbo con i relativi attacchi sensori e sonde e si riattacca al centrale originale completo di snodo.
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni del turbocompressore originale IHI.
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