Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 celgekatalyseerde roestvrijstalen downpipe gemaakt van een origineel reserveonderdeel, wat betekent dat u door het verwijderen van de katalysator deze downpipe kunt installeren zonder dat u mechanische wijzigingen hoeft aan te brengen.
Het heeft de twee aansluitingen van de originele sondes.
Er zijn geen aanpassingen nodig om het te installeren, u demonteert het origineel en monteert het onze, omdat het perfect uitwisselbaar is met het originele "Plug and Play".
Korte versie, geflensd zoals origineel en perfect installeerbaar op alle versies van Alfa Romeo 4C 1750 Tb.
Nieuwe versie nog geperfectioneerd, anders dan de getoonde foto's, met veel complimenten ontvangen na installatie
Door
Henkjan A op 05/09/2023Catalytic converter exhaust downpipe Alfa Romeo 4C 1750 Tb stainless steel0 van 1 mensen vonden de volgende review behulpzaam
Totale Valutazione:
Excellent quality downlipe with catalyst
Fits excellen on the oem exhaust system
Fast delivery and good pricing
Photo shows original catalyst downlipe vs this new downpipe
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo en extra grote JCW-uitlaat-downpipe met roestvrijstalen katalysator met 200 cellen. Downpipe-versie zonder katalysator, geen cat.
RVS Fiat UNO - Punto Gt uitlaatpijp waarmee u elke TD04 HL-turbocompressor kunt installeren met een standaard flexibele en conische 3-gaats downpipe-flens. Selecteer het juiste voertuigmodel in het menu
Uitlaatpijp in overmaats roestvrij staal dat de originele katalysator elimineert met relatieve sonde-aansluitingen van het eerste deel. Het kan zonder enige mechanische wijziging door de twee flenzen worden geïnstalleerd zonder iets te hoeven snijden of lassen.
Extra grote roestvrijstalen uitlaatpijp met 200-cel sportkatalysator met relatieve sonde-aansluitingen in het eerste deel. Het kan zonder enige mechanische aanpassing worden geïnstalleerd met behulp van de twee flenzen, zonder dat er iets hoeft te worden gesneden of gelast.
Stalen uitlaatpijp voor Mitsubishi Td04 Inox turbocompressor installatie op Renault 5 Gt Turbo voor aansluiting op standaardpositie, met 4-gaats flens.
Golf MK8 2000 downpipe in roestvrij staal verhoogd met 80 mm en auto's met vergelijkbare motor zonder GPF en ook verwijdering van de katalysator, met vrije pijp met relatief flexibele uitlaat en grote V-band ringflens op de turbocompressor. We hebben alle buizen verplaatst voor de restauratie van de originele sensoren.