אלפא רומיאו 4C 1750 Tb 200 צינור נירוסטה מזרז תאים עשוי מחלק חילוף מקורי, מה שאומר שעל ידי הסרת הזרז ניתן להתקין את הצינור הנמוך הזה ללא צורך לבצע שינויים מכניים.
יש לו את שני החיבורים של הגשושיות המקוריות.
אין לבצע שינויים כדי להתקין אותו, אתה מפרק את המקור ומרכיב את שלנו מכיוון שהוא ניתן להחלפה מושלם עם ה-Plug and Play המקורי.
גרסה קצרה, מאוכסנת כמקורית וניתנת להתקנה מושלמת בכל הגרסאות של Alfa Romeo 4C 1750 Tb.
גרסה חדשה אפילו יותר מושלמת, שונה מהתמונות המוצגות, עם מחמאות רבות שהתקבלו לאחר ההתקנה
צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.
נירוסטה פיאט UNO - צינור פליטה Punto Gt המאפשר להתקין כל מגדש טורבו TD04 HL עם אוגן צינור ירידה גמיש וקוני סטנדרטי בעל 3 חורים. בחר את דגם הרכב הנכון מהתפריט
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול בלבד עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על אוגן פוסט קטליטי מקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
צינור פליטה גדול מדי עבור עמדת סעפת הפליטה הגבוהה שלנו עבור Turbo Transformation או Turbo volumetric עבור Minicooper R53, Plug and Play עם אפליקציית MINI Turbo שלנו - Volumetric R53 turbo עם חיישן יחסי וחיבורי בדיקה ומתחבר ליחידת הבקרה המקורית עם מפרק.