- Tylko online
World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel
1 939,00 €
Brutto
Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym sprzęgłem jednotarczowym ze wzmocnioną tarczą dociskową typu push do wszystkich silników turbodiesel Alfa Giulia 2200 z manualną skrzynią biegów, super wzmocnioną tarczą dociskową bez odzysku zużycia oraz tarczą sprzęgła ze wzmocnionymi sprężynami dedykowanymi do tego zastosowania !
BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
- Zestaw sprzęgła w komplecie z jednomasowym kołem zamachowym z lekkiej stali ze wzmocnionym sprzęgłem bez odzysku zużycia, który można zamontować we wszystkich silnikach Alfa Giulia 2200 Turbodiesel i wszystkich wersjach tego samochodu, które oryginalnie były wyposażone w sprzęgło naciskowe o średnicy 240 mm z tarczą dociskową z odzyskiwaniem zużycia i kołem zamachowym dwumasowy.
- Jeśli i Ty należysz do wielu właścicieli tej Alfy Romeo Giulia 2200 z manualną skrzynią biegów, którzy po naciśnięciu przycisku „Dynamic”, szczególnie od 3. biegu, czują, że sprzęgło się ślizga, osiągnąłeś punkt, z którego nie ma odwrotu, więc musisz podjąć decyzję czy odwzajemnić wszystko, czyniąc to oryginalnym, wiedząc, że tylko odkładasz problem, zamiast go rozwiązać!
- Ta grupa sprzęgieł była w stanie utrzymać nawet nasz najlepszy wynik dzięki dobrze znanemu tunerowi i była w stanie utrzymać i wspierać przygotowanie silnika na poziomie 337,41 KM przy 3955 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 692,1 przy 3044 obr./min. WŁOSKI REKORD, BEZ jakichkolwiek pęknięć i poślizgów.
- Możemy dostarczyć również zestaw na moce wyższe niż wskazane, jednak w tym przypadku konieczna jest wymiana tarczy hamulcowej na jeszcze mocniejszą tarczę miedzianą za wyższą cenę. Nawet jeśli wierzymy, że w przypadku tego zestawu ze specjalnym dyskiem ferodo, biorąc pod uwagę liczne instalacje i liczne komplementy, jakie zgotowali nam ci, którzy go zainstalowali, nie sądzę, że kiedykolwiek będzie konieczne użycie zestawu miedzianego, nawet w przypadku Włochów zapis wskazany powyżej.
- Ten zestaw sprzęgła, podobnie jak wszystkie inne sprzedawane przez nas zestawy, jest dostarczany bez łożyska oporowego, natomiast dostarczamy łożysko centrujące koło zamachowe, którego nie można znaleźć, ale jest obecne w oryginalnym kole zamachowym.
- Wielu próbowało wynaleźć wzmocnione sprzęgła w tym silniku również na oryginalnej podstawie, ale montaż sprzęgła na oryginalnym kole zamachowym nieuchronnie wiąże się z przedwczesnym ponownym poślizgiem i koniecznością kupowania wszystkiego od nowa! Na ten silnik nie ma rozwiązania, jest tylko nasz zestaw jednomasowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem i wszyscy, którzy go kupili, nie żałowali, tak naprawdę wydali tylko raz, bez konieczności demontażu wszystkiego po raz drugi, próbując zamontować oryginalne sprzęgła a także inne modyfikowane, niestety w tym samochodzie działa tylko jedno rozwiązanie, nasz ProtoXide.
- Stalowe koło zamachowe z kołkami zabezpieczającymi przed wykręceniem, usunięcie systemu odzyskiwania zużycia za pomocą specjalnej tarczy sprzęgła, specjalnie wzmocniona okładzina z 23-gniazdowym akumulatorem elastycznego sprzęgła MitFord.
- W naszej aplikacji stosowane są zwykle oryginalne śruby koła zamachowego-wału korbowego. Ta nasza aplikacja została zaprojektowana tak, aby w tym przypadku zastosować również oryginalne łożyska, które nie są dostarczane razem ze śrubami koła zamachowego, właśnie dlatego, że wystarczy kupić oryginały. We wszystkich naszych zastosowaniach nigdy nie dostarczamy łożysk wzdłużnych, ale zawsze konieczne jest ich zakupienie osobno razem ze śrubami, chyba że wymagane jest określone łożysko, ale tak nie jest.
- Będąc produktem wyścigowym, firma Protoxyde nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek wibracje, które mogą powstać podczas normalnej pracy silnika, w wyniku usunięcia oryginalnego dwumasowego koła zamachowego, gdyż nasze produkty są przeznaczone wyłącznie do pojazdów wyścigowych, gdzie jedynymi uprawnieniami są lepsze osiągi kosztem wszystkiego innego, hałasu, komfortu i trwałości, zwłaszcza gdy zastosowanie wymaga użycia materiału miedzianego.
Specyficzne kody
Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym sprzęgłem jednotarczowym ze wzmocnioną tarczą dociskową typu push do wszystkich silników turbodiesel Alfa Giulia 2200 z manualną skrzynią biegów, super wzmocnioną tarczą dociskową bez odzysku zużycia oraz tarczą sprzęgła ze wzmocnionymi sprężynami dedykowanymi do tego zastosowania !
Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel
1 939,00 €
Brutto