To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Только онлайн
    Стальной одномассовый маховик с усиленным сцеплением Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel
    Стальной одномассовый маховик с усиленным сцеплением Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel
    Стальной одномассовый маховик с усиленным сцеплением Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

    Стальной одномассовый маховик с усиленным сцеплением Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

    1 939,00 €
    С НДС
    Последние товары на складе

    Легкий одномассовый стальной маховик в комплекте с усиленным однодисковым сцеплением с усиленным нажимным диском толкающего типа для всех турбодизельных двигателей Alfa Giulia 2200 с механической коробкой передач, усиленным нажимным диском без восстановления изнашивания и диском сцепления с усиленными пружинами, предназначенными для этого применения. !

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • БЕЗОПАСНЫЕ ЗАШИФРОВАННЫЕ ПЛАТЕЖИБЕЗОПАСНЫЕ ЗАШИФРОВАННЫЕ ПЛАТЕЖИ
    • ЗАКАЗ ВСЕГДА ОТСЛЕЖИВАЕМЫЙЗАКАЗ ВСЕГДА ОТСЛЕЖИВАЕМЫЙ
    • БЕЗОПАСНАЯ И ЗАЩИЩЕННАЯ УПАКОВКА PROTOXIDEБЕЗОПАСНАЯ И ЗАЩИЩЕННАЯ УПАКОВКА PROTOXIDE
    • Комплект сцепления в комплекте с одномассовым маховиком из облегченной стали с усиленным сцеплением без восстановления износа, который может быть установлен на все турбодизельные двигатели Alfa Giulia 2200 и все версии этого автомобиля, которые изначально оснащались нажимным сцеплением диаметром 240 мм с нажимным диском с восстановлением износа и маховиком. двухмассовый.
    • Если вы тоже принадлежите к числу многих владельцев этой Alfa Romeo Giulia 2200 с механической коробкой передач, которые при нажатии кнопки «Dynamic», особенно начиная с 3-й передачи, чувствуют, что сцепление проскальзывает, вы достигли точки невозврата, поэтому вам нужно решить стоит ли отвечать всем взаимностью, ставя это оригинально, зная, что вы лишь откладываете проблему, а не решаете ее!
    • Эта группа сцепления смогла поддержать даже наш лучший результат от известного тюнера и смогла поддерживать мощность двигателя 337,41 л.с. при 3955 об/мин и максимальный крутящий момент 692,1 при 3044 об/мин. ИТАЛЬЯНСКИЙ РЕКОРД, БЕЗ каких-либо поломок или скольжений.
    • Мы также можем поставить комплект на мощности выше указанных, но в этом случае необходимо заменить тормозной диск на еще более прочный медный диск, но по более высокой стоимости. Даже если мы считаем, что с этим комплектом со специальным диском Ferodo, учитывая многочисленные установки и многочисленные комплименты, которые нам сделали те, кто его установил, я не думаю, что когда-либо необходимо использовать медный комплект, даже для итальянских запись указана выше.
    • Этот комплект сцепления, как и все другие наши комплекты, продаваемые у нас, поставляется без выжимного подшипника, тогда как мы поставляем центрирующий подшипник маховика, которого нет в наличии, но он присутствует в оригинальном маховике.
    • Многие пытались изобрести усиленное сцепление на этот двигатель еще и на оригинальной базе, но установка сцепления на оригинальный маховик неизбежно влечет за собой преждевременную перебуксовку с необходимостью покупать все заново! На этом двигателе решения нет только наш комплект одномассового маховика с усиленным сцеплением и все купившие его не пожалели, по сути сделали один раз траты без необходимости второй раз все разбирать пытаясь установить оригинальные сцепления а также другие модифицированные, к сожалению на этой машине работает только одно решение, наш ProtoXide.
    • Стальной маховик с противовыкручивающимися штифтами, съёмная система восстановления износа со специальным диском сцепления, специальные усиленные накладки с 23-слотовым аккумулятором амортизатора MitFord.
    • В нашей заявке используются обычные оригинальные болты маховик-коленвал, эта наша заявка рассчитана на использование в данном случае и оригинальных подшипников, которые не поставляются вместе с винтами маховика именно потому, что нужно просто покупать оригиналы. Во всех наших применениях мы никогда не поставляем упорные подшипники, но их всегда необходимо приобретать отдельно вместе с болтами, если только не требуется конкретный подшипник, но это не тот случай.
    • Являясь гоночным продуктом, Protoxyd не несет ответственности за любые вибрации, которые могут возникнуть при нормальной работе двигателя из-за снятия оригинального двухмассового маховика, поскольку наша продукция предназначена только для гоночных автомобилей, единственной прерогативой которых является более высокие характеристики за счет всего остального, шума, комфорта и долговечности, особенно когда применение предполагает использование медного материала.
    ProtoXide

    Особые артикулы

    Стальной одномассовый маховик с усиленным сцеплением Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel Комплект стального маховика с усиленн...

    Стальной одномассовый маховик с усиленным сцеплением Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

    1 939,00 €
    С НДС