Lagani jednomaseni komplet zamašnjaka s ojačanom spojkom s BAKRENIM pločama, može se ugraditi na sve verzije Ford Fieste ST 1500 12v Turbo 200 KS s Ecoboost motorom.

• Do sada su svi svjesni problema s lomljenjem ovog originalnog sklopa zamašnjak-kvačilo kada se poveća standardna konjska snaga (čak i samo reprogramiranjem upravljačke jedinice). Sva druga rješenja koja predlažu povećanje od 15% govore nam da nije moguće ojačati izvornu tlačnu ploču, stoga predlažem 15% samo isključivo za korišteni tarni materijal. Stvorili smo kompletnu aplikaciju, od razvoja novog sinteriranog bakrenog diska, zajedno s jednomasenim zamašnjakom od olakšanog čelika, a ne dvomasenim zamašnjakom od lijevanog željeza, zajedno s Motorsport tlačnom pločom, sve komponente izrađene i dizajnirane od nule unutar odjela tehničke ProtoXide, sve komponente koje nemaju nikakve veze s prethodno navedenim rješenjem.
• Zamašnjak od posebnog laganog jednomasnog čelika s težinom od nešto više od 11 kg, napravljen za smještaj našeg diska kvačila.
• Disk kvačila s oprugama amortizera za apsorbiranje vibracija 3-cilindričnih motora kao što je ovaj, također smo povećali površinu trenja i u isto vrijeme stvorili 8 BAKRENIH ploča po strani za ovu jedinstvenu primjenu, kako bismo imali bolju stabilnost.
• Pojačana pritisna ploča potpuno drugačija od izvornog modela i bez povrata od istrošenosti s tretmanom na potisnoj ploči kvačila.
• Ovaj komplet s jednom masom napravio je isključivo Protoxide i može izdržati okretni moment od preko 59 KGM s ovim našim diskom s 8 bakrenih ploča po strani.
• Potrebno je kupiti originalni potisni ležaj odvojeno od Forda ili trgovca rezervnim dijelovima.
• Kruna za elektropokretač nije uključena, ali nam možete poslati originalni zamašnjak, prije ili nakon kupnje mi ćemo se pobrinuti za njegovo uklanjanje jer je potrebno ukloniti uklanjanjem materijala) za ugradnju na novi ProtoXide jednomasni zamašnjak.
• Protoxide ne preuzima nikakvu odgovornost za bilo kakve vibracije koje se mogu stvoriti u normalnom radu i korištenju motora, zbog uklanjanja originalnog dvomasenog zamašnjaka, jer su naši proizvodi indicirani samo za trkaća vozila gdje su jedini prerogativ veće performanse nauštrb svega ostalog, buke, udobnosti i trajnosti (posebno kada primjena uključuje upotrebu bakrenog materijala).
• Komplet za natjecanje.